问：二连浩特口岸现状
- 答：作为“一带一路”倡议和中蒙俄经济走廊的重要节点，新亚欧大陆桥和西部陆海新通道重要门户，二连浩特口岸现已成为中蒙最大的综合性枢纽口岸，在打造内蒙古自宽手治区向北开放桥头堡中发挥着重要的作用。
今年前11个月，二连口岸进出境中欧班列共计2321列、货重236.3万吨、货值342.5亿元。其中进口班列1102列、集装箱126880标箱、货重158.46万吨，同比分别增长5.76%、11.18%、15.25%，主要货物有板材、牛皮纸等。
今年以来，二连浩特口岸货运量、贸易额等进出口指标不断回升呈现稳中向好态势。工程车、商品车出口业务保持高位运营态势，数量、货值、种类均实现新突破；中蒙农产品“绿色通道”持续畅通，保障5.6万吨鲜活农产品走上了蒙古国人民的餐桌；大宗矿产品监管政策持续优化，60万吨进口煤、7000吨原油享受到了“先放后检”的通关便利；贸易新业态发展取得成效，中欧班列开辟多条新线路，目前线路已达63条，开行总数突破万列大关，累计货值超过1600亿元。
二连海关公路监管一科科长汪久刚介绍，完成通关手续后的这些冷藏车，去慎行嫌往的终点站是蒙古国首都乌兰巴托市。
汪久刚称，二连浩特口岸作为中蒙最大陆路口岸，现在出口果蔬品种日渐丰富，涵盖芒果、香蕉、哈密瓜、柑橘、番茄等20多个品种，可以满足蒙古国80%的水带山果和蔬菜消费需求。 - 答：二连海关发布消息称，二连浩特铁路口岸从当天起，取消疫情防控期间所发布的一系列针对进出口货物的限制性措施，恢复口岸正常通关。二连浩特铁路口岸是中国和蒙古国之间最大的陆路口岸。
此前，二连浩特口岸对进出口货物的限制性措施包括进出口货物种类、包装、运输工具、装卸提侍坦离方式等。此前受疫情影响，当地很多货物运输***公司的业务量均有所缩减，外贸企业经营活动受到影响。对于这则利好消息，二连浩特市一家货物运输***公司负责人刘总成表示，得知二连浩特铁路口岸实行正常化通关的消息后，客户已第一时散迹间与他取得联系，表示将尽快同外方签署贸易合同，“将失去的时间抢回来”。刘总成预计：“下周起，业务量就会持续回升，我老掘桐们对未来充满信心。”
问：珲春口岸的建设情况
- 答：1、珲春公路口岸
珲春口岸是吉林省目前唯一的对俄国际公路口岸，位于珲春市东南部，与对岸的俄克拉斯基诺口岸相距28.5公里，距扎鲁比诺港63公里，距符拉迪沃斯托克（海参崴）170公里，距纳霍德卡340公里。1988年5月国务院批准开放珲春口岸为边境贸易口岸。1993年4月，国务院批准该口岸为国际客货运输（一类）口轿圆孙岸。1998年5月该口岸正式过客，现已开通至扎鲁比诺、海参崴等地的旅游线路。2004年国务院批准珲春口岸开展签证工作。1999年8月开通了珲春-俄腔高波谢特-日本秋田的集装箱陆海联运航线。目前，珲春公路口岸年设计过货能力为60万吨，年过客能力为60万人次，出入境货物通道各2条，旅客通道各8条。2006年进出口货运量8万吨，进出境人员闭链18.7万人次；其中珲春-俄扎鲁比诺港-韩国束草陆海联运航线2006年114班次，过货4万吨，旅客3.6万人次。
2、珲春铁路口岸
珲春口岸距俄罗斯卡梅绍娃亚铁路口岸26.7公里。1998年12月国务院批准该口岸为国家一类口岸。1999年5月珲春-卡梅绍娃亚站试运行。2003年11月珲春-俄卡梅绍娃亚-马哈林诺铁路口岸正试运营。
但截止目前，该铁路线路一直断断续续运行、开开停停，货运量仅5.2万吨。近年来，经过双方地方和有关部门的反复协调，恢复珲春-俄卡梅绍娃亚-马哈林诺段铁路问题有所进展。2007年5月第十一次中俄运输分委会会议期间，铁道部与俄铁路公司该问题交换了意见，并指出早日恢复口岸运输的重要性。
问：地理：我国陆上边境口岸对外贸易的基本情况
- 答：广州厦门福州宁波杭州上海南通青岛大连秦皇岛
- 答：口岸目前以广州厦门福州宁波杭州上海南通青岛大连秦皇岛较好
