一、发动机漏气的检查（论文文献综述）
张廷雷,姜皎洁,项兴富,白奎,尹建东,赵福成,王瑞平[1]（2022）在《缸体铸造缺陷对活塞漏气量影响的分析及研究》文中研究表明针对某发动机活塞漏气量异常偏高的问题,分析了漏气量变大与缸体铸造缺陷的相关性,提出了优化气缸壁金相组织的方案。经过试验验证,漏气量增大与气缸壁金相组织中石墨粗大有关。通过控制铁水熔炼过程中的生铁比例,提高过热温度和增加过热时间,有效改善了缸壁金相组织的石墨形态,粗大状的石墨得到明显细化,从而避免了气缸壁与活塞摩擦过程中石墨脱落导致气缸壁存在异常孔洞,有效降低了发动机活塞漏气量与缸孔磨损,降低了油耗,提高了发动机的可靠性。
曹守军[2]（2021）在《2018款大众途观L车发动机故障灯点亮》文中提出故障现象一辆2018款大众途观L车,搭载DBF发动机和7速双离合变速器,累计行驶里程约为3.1万km,因组合仪表上的发动机故障灯点亮而进店检修。故障诊断接车后,用故障检测仪（VAS6150E）检测,在发动机控制单元内存储有故障代码"P227900进气系统漏气""P017100气缸列1,燃油测量系统,系统过稀"（图1）。
王秋阳,黄正斌,孟祥海[3]（2021）在《航空发动机气密性设计和验证》文中指出泄漏对航空发动机性能、安全和寿命均有重要影响,但目前国内军标、航标等仍尚未建立航空发动机气密性检查的评定方法和试验规范。本文从商用发动机研制需求出发,制定了一套涵盖设计、装配和试验整个研制阶段的发动机气密性设计与验证思路:主动策划典型结构泄漏特性研究、并进行结构优化;策划发动机多层级的打压试验、提前识别泄漏风险;建立发动机泄漏影响分析方法和评估模型;利用打压方案支撑进行试验过程中的漏油问题排故等。构建气密性设计、仿真、试验耦合的多学科研究体系,以支撑发动机运转试验,为提高发动机性能、可靠性和安全性奠定技术基础。
卞光祥,叶飞,齐行飞[4]（2021）在《某型号柴油机漏气量高故障分析》文中提出针对某型号柴油机漏气量异常偏高进行故障原因分析,最终确定故障初始原因为机油滤清器总成漏装旁通阀。含有异物杂质的机油直接通过机油滤清器总成漏装的旁通阀通道（不经过机滤滤芯）进入各摩擦配副,并破坏其对高压气体的密封作用。随着柴油机持续运行,最终导致漏气量持续恶化超限值。
安颖,薛加,高帅[5]（2021）在《某柴油发动机活塞窜气量大查因及其影响参数分析》文中提出针对某柴油机型测试表现的窜气量大的问题,对发动机进行了拆解分析、查因及鱼骨图思路排查;为深入分析影响漏气的主要因素,采用虚拟正交试验分析方法,将环开口间隙、环切向弹力及环槽尺寸等多个影响因素的重要度进行了分析,并详细分析了各参数的对漏气量的影响机理,通过试验测试验证了新型活塞环组结构对改善发动机窜气量大的问题的有效性。
张小青[6]（2021）在《汽油机气缸气密性检测分析及故障诊断》文中研究说明汽油机作为整车的心脏部件,气密性直接决定其经济性及动力性参数。发动机最核心的部件之一为气缸,其密封性能直接影响到发动机的性能。本文对曲轴箱漏气量、进气歧管真空度及气缸压缩压力的检测方法进行了阐述,并通过真实案例对发动机气缸密封性故障进行诊断与排除。一、故障现象综述客户反映一辆开了四年多的吉利帝豪轿车,
孟栋栋[7]（2020）在《天然气发动机钢活塞设计与开发》文中提出随着2019年7月1日载重车用天然气发动机国家第Ⅵ阶段排放标准正式施行,发动机开发企业选择当量燃烧+三元催化器路线加以应对。相比于国V阶段稀薄燃烧,当量燃烧造成缸内燃气温度升高,燃气压力增大,爆震倾向增大,活塞等缸内零部件需要作出全新结构的优化改进。在此形势下,天然气发动机用钢活塞应运而生。与原天然气发动机铝活塞相比,钢活塞需要全新的材料与结构选型。为了兼顾高性能、低成本和易加工的原则,最终选择38MnVS6钢材料,通过激光焊接方式最终成型活塞成品。根据发动机性能参数要求,结合原有天然气发动机铝活塞以及柴油机钢活塞设计经验,对新型天然气钢活塞进行了针对性设计。对活塞结构、裙部尺寸、销孔销座和环槽环岸等各部位方案均进行了探索与选择,最终完成了活塞初步设计方案。根据有限元计算分析方法,将制成的活塞组件模型导入有限元分析软件,分别预测量了活塞温度场分布,热应力与热机耦合应力分布,裙部与销孔接触应力分布,活塞头部以及环槽环岸变形量,各部位疲劳安全系数等。对比分析了不同销孔型线对销孔接触应力影响的差异。利用活塞动力学分析软件,进行了活塞裙部累计磨损量的预测。在活塞制造过程中,在成功应用激光焊接成型技术,形成无焊缝飞边的新型冷却油道钢活塞。采用亚微米加工技术提高销孔加工质量,降低了活塞销孔部位粗糙度。细化活塞磷化层晶粒,采用新研发的新型耐磨石墨材料涂层,最终活塞设计要求的活塞样件。经过激光焊接强度验证试验与温度塞试验,证实活塞设计满足发动机台架试验前准备。通过性能试验,拉缸试验,销孔咬合试验与耐久试验等装机台架试验,对耐久试验后的活塞样件进行了全方面的检测,特别针对销孔、裙部、环槽部位的磨损进行了检测,对试验后冷却油道内积碳厚度与积碳的化学成分进行了检测,得出机油内Cu含量影响活塞积碳效果的试验结论。通过20万公里整车装机道路测试。经过对试验后活塞样件的检测与评审,认定活塞设计方案满足发动机性能要求,活塞方案符合批量生产条件。
曾彬,何强,黄涛,聂绍伟[8]（2020）在《IO-360-L2A型发动机气门机构故障研究》文中研究说明气门机构是发动机的重要部件,其工作性能直接影响发动机的工况。以赛斯纳172R飞机所用的IO-360-L2A发动机为研究对象,阐述气门机构工作原理,分析了气门机构常见故障,如气门卡阻、气门烧蚀、气门漏气等,结合维护特点制定了气门机构维护建议,对减少气门机构故障具有重要意义。
姚立泽[9]（2020）在《汽车发动机动力不足故障诊断研究》文中认为本文从点火不良、喷油不良、气缸气密性、进排气系统故障四个方面列举了可能引起发动机动力不足的故障原因,提出了发动机动力不足故障的"二分法"诊断思路,简化了故障诊断过程,并从存在"缺缸"故障与不存在"缺缸"故障两个角度阐述故障诊断方法,为同行提供参考借鉴。
许广伟[10]（2020）在《商用车汽油机EGR阀故障诊断与排除》文中提出商用小型汽油机EGR（Exhaust Gas Recirculation）系统工作原理、EGR系统控制方式、EGR系统作用、EGR系统组成,阐述EGR阀故障诊断现象、检测方法、排除流程。以商用车N1小型货运车为例,详细论述EGR阀故障对整车怠速影响。通过发现问题及解决问题,进一步了解商用车EGR阀控制原理及布置方式,为后续商用车动力总成搭载奠定基础。
二、发动机漏气的检查（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、发动机漏气的检查（论文提纲范文）
（1）缸体铸造缺陷对活塞漏气量影响的分析及研究（论文提纲范文）
| 0前言 |
| 1 漏气量异常分析 |
| 2 石墨形态影响因素 |
| 3 改进措施及效果验证 |
| 4 结论 |
（3）航空发动机气密性设计和验证（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 总体思路 |
| 2 发动机气密性设计 |
| 3 发动机打压试验 |
| 3.1 多层级打压试验方案 |
| 3.2 结合打压结果优化气密性设计 |
| 4 对整机试验的支撑 |
| 4.1 建立泄漏影响评估方法 |
| 4.2 建立高效故障排查定位能力 |
| 5 结论 |
（4）某型号柴油机漏气量高故障分析（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 故障描述 |
| 2 初步排查分析 |
| 3 油品检测分析 |
| 4 样机拆检分析 |
| 5 故障分析验证 |
| 6 结论 |
（5）某柴油发动机活塞窜气量大查因及其影响参数分析（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 故障情况 |
| 2 原因分析 |
| 3 活塞环组漏气因素分析 |
| 3.1 活塞环组动力学模型建立及其验证 |
| 3.2 模型的验证 |
| 4 活塞参数影响试验设计分析 |
| 4.1 漏气量影响因素正交试验分析 |
| 4.2 一环开口间隙对漏气量影响分析 |
| 4.3 二环开口间隙对漏气量影响分析 |
| 4.4 一环环槽深度对漏气量的影响 |
| 5 虚拟试验研究结论 |
| 6 改进参数测试验证 |
（6）汽油机气缸气密性检测分析及故障诊断（论文提纲范文）
| 一、故障现象综述 |
| 二、发动机气缸气密性检测评价 |
| 1. 曲轴箱漏气量值 |
| 2. 进气歧管真空度值 |
| (1）检测真空度的工作原理 |
| (2）检测真空度操作流程 |
| 3. 气缸压缩压力值 |
| 三、案例故障诊断与排除 |
（7）天然气发动机钢活塞设计与开发（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 天然气能源开发现状 |
| 1.2 国内外天然气发动机活塞设计现状 |
| 1.3 本文的主要研究内容 |
| 第2章 天然气发动机钢活塞整体设计 |
| 2.1 天然气发动机钢活塞材料与焊接方式选择 |
| 2.1.1 天然气发动机钢活塞材料选择 |
| 2.1.2 天然气发动机钢活塞焊接方式选择 |
| 2.2 天然气发动机钢活塞方案设计 |
| 2.2.1 天然气发动机钢活塞顶面及燃烧室设计 |
| 2.2.2 天然气发动机钢活塞环岸及环槽设计 |
| 2.2.3 天然气发动机钢活塞内冷设计 |
| 2.2.4 天然气发动机钢活塞裙部设计 |
| 2.2.5 天然气发动机钢活塞销座和销孔设计 |
| 2.2.6 天然气发动机钢活塞设计中的干涉性验证 |
| 2.3 钢活塞典型失效模式讨论 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 天然气发动机钢活塞计算机辅助工程分析 |
| 3.1 天然气发动机钢活塞有限元分析计算 |
| 3.1.1 有限元模型的建立 |
| 3.1.2 活塞边界条件设置 |
| 3.1.3 活塞分析工况简介 |
| 3.1.4 活塞温度场预测 |
| 3.1.5 活塞受力分析 |
| 3.1.6 各部位安全系数预测 |
| 3.1.7 环岸和环槽变形预测 |
| 3.2 天然气发动机钢活塞动力学分析计算 |
| 3.2.1 动力学边界条件输入 |
| 3.2.2 活塞动力学计算结果 |
| 3.3 本章小结 |
| 第4章 天然气发动机钢活塞制造过程及质保能力研究 |
| 4.1 活塞毛坯成型过程研究 |
| 4.2 活塞粗加工过程研究 |
| 4.3 活塞焊接过程研究 |
| 4.4 活塞精加工过程研究 |
| 4.5 活塞表面处理技术研究 |
| 4.5.1 表面磷化处理技术 |
| 4.5.2 活塞裙部石墨化处理技术 |
| 4.6 本章小结 |
| 第5章 天然气发动机钢活塞试验验证 |
| 5.1 活塞单项试验验证 |
| 5.1.1 焊缝强度检测试验 |
| 5.1.2 活塞温度塞试验 |
| 5.2 发动机台架试验 |
| 5.2.1 发动机性能试验 |
| 5.2.2 活塞拉缸试验 |
| 5.2.3 销孔咬合试验 |
| 5.2.4 耐久试验 |
| 5.3 整车道路试验 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 总结与展望 |
| 6.1 全文总结 |
| 6.2 工作展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 |
（8）IO-360-L2A型发动机气门机构故障研究（论文提纲范文）
| 1 气门概述 |
| 1.1 气门工作原理 |
| 1.2 气门机构组成 |
| 2 气门机构常见故障 |
| 2.1 气门卡阻 |
| 2.2 气门漏气 |
| 2.3 气门烧蚀 |
| 3 气门机构维护建议 |
（9）汽车发动机动力不足故障诊断研究（论文提纲范文）
| 1 引言 |
| 2 发动机动力不足故障原因 |
| 2.1 点火不良 |
| 2.2 喷油不良 |
| (1)喷油系统机械故障 |
| (2)电控喷油系统故障 |
| (3)喷油系统以外故障 |
| 2.3 气缸气密性缺陷 |
| 2.4 进排气系统问题 |
| 3 基于“二分法”的汽车动力不足故障分析与诊断 |
| 3.1 整体思路 |
| 3.2 缺缸引发动力不足故障分析与诊断 |
| (1)点火系统故障诊断 |
| (2)喷油电路故障诊断 |
| (3)气缸漏气故障诊断 |
| 3.3 缺缸以外原因导致动力不足故障分析与诊断 |
| (1)燃料供给系统泄漏、堵塞诊断 |
| (2)喷油点火异常检查 |
| (3)废气再循环系统异常 |
| 4 小结 |
（10）商用车汽油机EGR阀故障诊断与排除（论文提纲范文）
| 1 引言 |
| 2 EGR系统功用及概述 |
| 2.1 EGR系统的功用 |
| 2.2 EGR系统概述 |
| 2.3 EGR阀工作原理 |
| 2.4 EGR阀控制策略 |
| 3 EGR系统整车工作原理 |
| 4 发动机EGR阀漏气故障现象 |
| 5 EGR阀漏气故障案例诊断与检测方法 |
| 5.1 点型故障案例现象 |
| 5.2 诊断基本流程 |
| 6 结束语 |
四、发动机漏气的检查（论文参考文献）
- [1]缸体铸造缺陷对活塞漏气量影响的分析及研究[J]. 张廷雷,姜皎洁,项兴富,白奎,尹建东,赵福成,王瑞平. 内燃机, 2022(01)
- [2]2018款大众途观L车发动机故障灯点亮[J]. 曹守军. 汽车维护与修理, 2021(23)
- [3]航空发动机气密性设计和验证[J]. 王秋阳,黄正斌,孟祥海. 内燃机与配件, 2021(19)
- [4]某型号柴油机漏气量高故障分析[J]. 卞光祥,叶飞,齐行飞. 内燃机与配件, 2021(10)
- [5]某柴油发动机活塞窜气量大查因及其影响参数分析[J]. 安颖,薛加,高帅. 内燃机与配件, 2021(08)
- [6]汽油机气缸气密性检测分析及故障诊断[J]. 张小青. 汽车维修, 2021(01)
- [7]天然气发动机钢活塞设计与开发[D]. 孟栋栋. 山东大学, 2020(04)
- [8]IO-360-L2A型发动机气门机构故障研究[J]. 曾彬,何强,黄涛,聂绍伟. 航空维修与工程, 2020(10)
- [9]汽车发动机动力不足故障诊断研究[J]. 姚立泽. 时代汽车, 2020(20)
- [10]商用车汽油机EGR阀故障诊断与排除[J]. 许广伟. 时代汽车, 2020(20)