一、综合布线：更宽广 更智能（论文文献综述）
邓冠奇[1]（2020）在《简洁又轻松的Soundbar环绕声解决方案》文中认为在春节来临之际,我们特别为各位打算在客厅组建家庭影院的消费者、爱好者与发烧友准备了一个专门针对Soundbar音箱的技术与应用指南。如今几乎家家户户都已经配备了大型的平板电视,甚至部分朋友还安装了大尺寸的激光电视。在线流媒体高清/环绕声片源逐步形成趋势的今天,消费者在家庭环境里面的观影需求量也会大大增加,从而带动了家庭影院设备的销售。传统的家庭影院设备需要一整套完整的器材系统,还需要严谨的现场布线,而且对音箱的摆位也有较高的要求。但是不少消费者希望系统能以一种更简洁,方便和灵活的办法来实现,
黄燕华[2]（2015）在《云计算的哲学审视》文中研究指明随着信息技术的不断发展,网络生活的不断丰富,云计算作为新一代互联网技术的神经中枢,必将引发新一轮的产业革命。云计算作为最新的一个创新热点,不仅仅是技术的革新,同时也是商业模式的转变,更是思维模式的巨大变革。本文以云计算最新发展成果为依据,对云计算发展可能引起的哲学和伦理问题进行详尽探讨。本文将从云计算的概念出发剖析云计算的技术本质,探讨云计算是如何重塑IT产业并影响我们的生活,进而挖掘出云计算的内在和外在价值,反思在云计算价值实现过程中的困境,给予哲学层次的分析和思考。本文通过梳理云计算的形相,即一种分享,一种按需分配的信息使用模式,一种实现互联互通的服务,一种变革商业模式的力量,一种实时互动的大联结。进而提出云计算的发展观——云模式,即以云计算为根本技术支持,做到现实世界与虚拟世界之间的互联互通,进而达到一种人类的新进化水平。这种进化主要体现在肢体器官的进化、思维方式的进化以及人和外部世界关系的进化。本文认为云计算对于我们来说不仅仅是一项新技术,它的出现将如同蒸汽机、内燃机、电力一般具有同样重要的意义,将会带来一场信息社会的信息革命,或许云计算将成为影响第四次产业革命的核心技术,影响着人类的认知能力和思维方式,有助于人类自由全面的发展。这主要体现于云计算改变了人与人之间的关系,即以分享程度界定,重新定义人际关系；改变了人与外部世界的关系,即解放信息生产力,推进新的产业链形成；改变了人与内部世界的关系,即成为认知的新工具,形成新的思维方式。本文还提及了云计算在发展过程中所面临的主要困境,包括安全性问题、信息泄露问题、转化不易问题以及标准统一问题。这些问题都是云计算现阶段发展所不可避免的,那么面对这些困境我们的解决方案不能仅仅停留在现世,更应展望未来。因此本文提出超越的对策,提升到哲学的高度,认为云计算技术是人的本质属性的体现,更是人的新进化。
李学森[3]（2013）在《智能大厦与结构化综合布线系统》文中提出智能大厦具有舒适、高效和节能等优点,在日、欧、美、及世界各地引起广泛关注并迅速发展起来。高速发展的科学技术,使得许多高科技成果应用于智能大厦,智能大厦的含义也随着科技的进步而不断完善。为满足智能大厦对各种信息传播的要求,对其结构化综合布线系统的特点及合理配置进行研究,可有助于提高楼宇的使用合理性和使用效率。
胡伟[4]（2012）在《基于LIN总线重卡车身网络系统研究及FPGA实现》文中提出随着汽车工业现代化的快速发展和汽车电子技术的不断革新,现代重型卡车向更节能、更舒适、更安全、更智能的方向发展,车身电子部件自动化与智能化程度高,车身电控器件应用更多,导致车身布线越来越庞大和复杂,局部互联网络LIN总线将是汽车车身网络低端通讯的首选标准。针对传统的以MCU为核心的LIN总线网络设计方法,FPGA IP内核模块设计技术的应用,具有减少元器件数量、可方便提供车载总线应用接口,减少PCB复杂性和层数等优点。在设计阶段,可以通过对功能参数的修改、变化以及根据终端客户需求的修改,再次对系统中FPGA进行重配置,可满足汽车产品灵活性的要求以及降低汽车产品设计成本。本文提出基于FPGA的IP核技术设计LIN总线控制器方案,通过将LIN节点控制器核内嵌到单芯片内,以实现片内多个控制器核的集成,从而简化车身总线网络硬件数目与网络规模。选择Xilinx公司Spartan3S400芯片为设计芯片,采用自顶而下模块化设计方法,整个LIN控制器IP软核包括：寄存器管理模块、时钟管理模块、收（发）转移寄存器管理模块以及状态进程处理模块。本文设计的LIN控制器在Xilinx Spartan3S400实验板上进行总线节点功能仿真实验,实验结果表明LIN控制器符合LIN2.0总线通信协议标准,满足控制总线节点的网络通信功能,经测试,系统的通信运行稳定可靠,与传统采用MCU外加LIN专用收发器技术的总线控制方法相比,本次设计在硬件占用资源、硬件电路体积、成本、产品功耗以及集成度方面取得明显效果,在未来绿色、节能、环保车型上具有更广泛应用。
李会萍[5]（2007）在《基于RFID和GPS技术的数字物流车载终端系统研究》文中研究说明数字物流系统是在传统物流的基础上，引入高科技手段，对物流信息进行科学管理，从而使物流速度加快、准确率提高、库存减少、成本降低的数字化和高度集成化的一种信息管理系统。车载终端系统是数字物流系统中的一个重要组成部分。本文基于RFID和GPS等关键技术，对数字物流车载终端系统进行了比较深入的研究，包括其硬件、软件的设计与实现。本论文的主要研究工作是：首先，设计了一个基于RFID和GPS技术的、模块化的数字物流车载终端系统的整体方案。将车载终端系统中的货物信息采集、车辆定位数据获取、数据无线传输作为研究重点。然后进行了相应模块的软硬件研究和实现。在硬件电路方面，本文完成了车载终端系统中RFID标签信息采集、GPS定位信息获取、GSM无线数据通信、人机接口等子模块电路的设计、焊接与调试，并以MSP430为主控制器，完成了系统硬件平台的研制。在软件方面，利用嵌入式编程开发平台IAR Embedded Workbench V3.40，完成底层软件的编写。并在MSP430微处理器为核心的车载终端系统的硬件平台上，完成了所编写软件的调试工作。另外，本文还利用MSP430的I／O口模拟实现了I2C总线接口，解决了系统串口资源不足的问题。最后对所研究的数字物流车载终端系统进行了整机调试。调试结果表明：该车载终端系统能正确识别RFID电子标签；能快速、准确获取GPS卫星定位数据；并能对所获取的电子标签信息和GPS数据做进一步处理和存储，所提取的有用信息可通过GSM数传模块发至物流监控中心。
吴作鹏[6]（2004）在《综合布线：更宽广 更智能》文中研究指明或许是没有以太网技术的发展那样日新月异，或许是没有移动互联应用那样引人注目，布线系统由于其技术与应用发展的相对平稳，并没有成为近两年网络业的焦点。但作为整个IT产业的基础，已经从走传统之路发展为综合布线系统，逐渐地从幕后来到台前，被人们所熟知。在不远的将来?
二、综合布线：更宽广 更智能（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、综合布线：更宽广 更智能（论文提纲范文）
（1）简洁又轻松的Soundbar环绕声解决方案（论文提纲范文）
| Soundbar适合哪些消费者使用？ |
| 第一，追求简洁、易用、灵活 |
| 第二，对音质有一定程度的追求 |
| 第三，大多数产品的价格还是适中的 |
| 关于海内外Soundbar产品的一些个人见解 |
| 市场上主流品牌Soundbar的设计与功能 |
| 通过定向声音辐射方式营造反射声来实现环绕声效果 |
| 采用数字处理技术来营造声场效果 |
| 分离式无线传输环绕扬声器将Soundbar变成真正的环绕声系统 |
| 提供声音调整和修正功能优化电影音效的重播效果 |
| 多种音乐输入播放方式满足音乐播放的需求 |
| 语音功能的融入让Soundbar使用起来更智能 |
| 购买Soundbar时需要注意的事情 |
| 第一：自带低音的条状一体化音箱，还是外置低音+条状音箱好？ |
| 第二：HDMI线需要注意些什么？ |
| 第三：无源Soundbar，值得买吗？ |
| 第四：不能对房间做太多的吸声处理，一定要预留声音反射面 |
| REPORT目前市场上主流的，且有代表性的产品介绍 |
| YAHAMA(雅马哈)YSP-5600/YAS-109 |
| Polk Audio（普乐之声）MagniFi MAX SR |
| Klipsch（杰士）RSB-11 |
| Sonos Beam/Sub |
| 天逸音响（ToneWinner)AT-02悦享二号 |
| 森海塞尔（SENNHEISER)AMBEO Soundbar |
| Samsung(三星)HW-N950 |
| 对Soundbar产品的展望 |
（2）云计算的哲学审视（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 导论 |
| 1. 课题来源与背景 |
| 2. 国内外研究现状 |
| 2.1 国内研究现状 |
| 2.2 国外研究现状 |
| 3. 课题研究的意义 |
| 3.1 理论意义 |
| 3.2 现实意义 |
| 4. 研究的主要内容与解决的问题 |
| 4.1 研究的主要内容 |
| 4.2 解决的问题 |
| 5. 独创或新颖之处 |
| 第一章 云计算的形相 |
| 1.1 云计算的界定 |
| 1.2 云计算的特征 |
| 1.3 云计算的服务模式 |
| 1.4 云计算的部署模式 |
| 1.5 云计算的多维形相 |
| 第二章 云计算的技术本质 |
| 2.1 “虚拟化”技术 |
| 2.2 “分散处理”技术 |
| 2.3 弹性控制技术 |
| 2.4 安全性技术 |
| 第三章 云计算的发展模式 |
| 3.1 区别于前云时代的“云模式” |
| 3.2 “云模式”确立期——高效资源 |
| 3.2.1 云计算与信息管理 |
| 3.2.2 云计算与资源整合 |
| 3.2.3 云计算与商业实践 |
| 3.3 “云模式”稳定期——实时连接 |
| 3.3.1 云计算与大数据 |
| 3.3.2 云计算与物联网 |
| 3.3.3 云计算与web3.0 |
| 3.4 “云模式”成长期——超级“云”脑 |
| 3.4.1 “云”的多样化 |
| 3.4.2 高度智能 |
| 3.4.3 自我延伸 |
| 3.4.4 人的未来 |
| 第四章 云计算的价值分析 |
| 4.1 社会领域的变革 |
| 4.1.1 解放信息生产力 |
| 4.1.2 多层次分享重新定义人际关系 |
| 4.2 产业革命的驱动 |
| 4.2.1 云计算推进绿色计算 |
| 4.2.2 促进产业转型和变革形成新兴产业链 |
| 4.3 形而上学的突破 |
| 4.3.1 成为人类认知的新工具 |
| 4.3.2 改变传统思维方式 |
| 4.4 技术理性与人文价值的统一 |
| 4.4.1 云计算的技术理性 |
| 4.4.2 云计算的人文价值 |
| 4.4.3 云计算技术理性与人文价值的统一 |
| 第五章 影响云计算价值实现的困境与超越 |
| 5.1 影响云计算价值实现的困境 |
| 5.1.1 困境一：安全问题 |
| 5.1.2 困境二：云服务信息泄露问题 |
| 5.1.3 困境三：向其他服务转化不易问题 |
| 5.1.4 困境四：标准的统一性问题 |
| 5.2 云计算价值的超越 |
| 5.2.1 技术的社会化形态 |
| 5.2.2 人的新进化 |
| 结束语 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间发表论文情况 |
（4）基于LIN总线重卡车身网络系统研究及FPGA实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 致谢 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题研究背景与意义 |
| 1.2 国内外研究概况 |
| 1.2.1 汽车总线技术的介绍 |
| 1.2.2 FPGA技术发展及在汽车电子中的应用 |
| 1.3 课题研究主要内容 |
| 1.4 论文章节安排 |
| 第二章 LIN总线技术与FPGA嵌入式功能核新技术研究 |
| 2.1 汽车车身电子器件网络拓扑架构 |
| 2.2 汽车LIN总线技术 |
| 2.2.1 LIN总线基本概念 |
| 2.2.2 LIN总线通信机制——主机和从机 |
| 2.2.3 总线上报文的传输和数据帧结构 |
| 2.2.4 总线上的调度表 |
| 2.2.5 LIN总线电源管理 |
| 2.3 FPGA嵌入式功能核设计新技术的研究 |
| 2.3.1 FPGA技术已成为汽车工业设计主流选用技术 |
| 2.3.2 赛灵思公司Spartan3系列Spartan3S400芯片 |
| 2.3.3 赛灵思公司旗下设计工具ISE |
| 2.3.4 IP核设计新技术 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 控制器的整体设计与功能应用实现 |
| 3.1 硬件平台的搭建 |
| 3.2 硬件平台的设计与实现 |
| 3.2.1 电源管理模块 |
| 3.2.2 时钟管理模块 |
| 3.2.3 下载调试接口模块 |
| 3.2.4 辅助电路模块 |
| 3.2.5 存储电路模块 |
| 3.3 控制器软件设计与实现 |
| 3.3.1 系统软件设计思路 |
| 3.3.2 系统设计的关键技术研究与实现 |
| 3.3.3 系统各子功能模块设计 |
| 3.4 多节点IP集成设计 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 系统功能测试与结果分析 |
| 4.1 控制器功能核的单节点工作测试仿真 |
| 4.2 控制器IP核的片内集成测试 |
| 4.3 LCD读写功能测试仿真 |
| 4.4 SDRAM存储器读写功能测试仿真 |
| 4.5 SRAM存储器读写功能测试仿真 |
| 4.6 FLASH存储器读写功能测试仿真 |
| 4.7 本章小结 |
| 第五章 总结与展望 |
| 5.1 总结 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士期间发表的论文 |
（5）基于RFID和GPS技术的数字物流车载终端系统研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 目录 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 数字物流概述 |
| 1.1.1 数字物流的定义 |
| 1.1.2 数字物流的特点 |
| 1.1.3 数字物流的组成 |
| 1.2 本课题的研究意义 |
| 1.3 本课题的国内外研究现状 |
| 1.3.1 国外研究现状 |
| 1.3.2 国内研究现状 |
| 1.4 研究内容和主要工作 |
| 1.5 文章的结构安排 |
| 第二章 车载终端系统总体设计方案研究 |
| 2.1 车载终端系统的功能和方案设计原则 |
| 2.1.1 车载终端系统的功能 |
| 2.1.2 车载终端系统方案设计原则 |
| 2.2 车载终端系统总体方案设计 |
| 2.2.1 功能模块分析 |
| 2.2.2 车载终端系统硬件设计方案 |
| 2.3 本章小结 |
| 第三章 车载终端系统硬件设计与实现 |
| 3.1 主控单元设计与实现 |
| 3.1.1 主控器的电路设计 |
| 3.1.2 调试接口设计 |
| 3.2 数据采集单元设计与实现 |
| 3.2.1 物流货物的信息采集电路 |
| 3.2.2 物流车辆的信息采集电路 |
| 3.3 无线数传单元设计与实现 |
| 3.3.1 ZIF连接器电路 |
| 3.3.2 点火启动电路 |
| 3.3.3 GSM天线连接器 |
| 3.4 外设接口设计与实现 |
| 3.4.1 4*4键盘 |
| 3.4.2 LCD显示屏 |
| 3.4.3 FLASH储存器 |
| 3.4.4 状态指示灯 |
| 3.5 电源部分设计与实现 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 车载终端系统软件编程与调试 |
| 4.1 嵌入式开发平台简介 |
| 4.2 系统软件编程与调试 |
| 4.2.1 车载终端系统软件结构框架 |
| 4.2.2 车载终端系统程序设计 |
| 4.3 外设接口程序编写与调试 |
| 4.3.1 键盘 |
| 4.3.2 液晶显示屏 |
| 4.3.3 FLASH存储器 |
| 4.4 软件模拟I~2C总线 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 整机调试 |
| 5.1 RFID阅读器的测试 |
| 5.2 GPS接收引擎测试 |
| 5.3 GSM无线数传模块测试 |
| 5.4 整机测试 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 结论和展望 |
| 6.1 工作总结 |
| 6.2 未来工作展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间发表论文及参与科研项目情况 |
四、综合布线：更宽广 更智能（论文参考文献）
- [1]简洁又轻松的Soundbar环绕声解决方案[J]. 邓冠奇. 家庭影院技术, 2020(02)
- [2]云计算的哲学审视[D]. 黄燕华. 广西大学, 2015(03)
- [3]智能大厦与结构化综合布线系统[J]. 李学森. 工业建筑, 2013(S1)
- [4]基于LIN总线重卡车身网络系统研究及FPGA实现[D]. 胡伟. 合肥工业大学, 2012(07)
- [5]基于RFID和GPS技术的数字物流车载终端系统研究[D]. 李会萍. 广西大学, 2007(05)
- [6]综合布线：更宽广 更智能[N]. 吴作鹏. 计算机世界, 2004