一、边坡临界滑动场方法与应用(Ⅲ)——工程应用（论文文献综述）
杨彬[1]（2020）在《临界滑动场理论在深基坑稳定性分析及支护设计中的应用》文中提出临界滑动场理论经过20多年的不断发展和完善,在边坡工程中,已日益成为理论成熟、运行高效的稳定性计算方法。本文在回顾总结临界滑动场研究和应用现状的基础上,分析前人在该理论方向上的研究空缺,重点针对基坑工程中的临界滑动场计算方法展开研究,进一步改进和完善该理论,拓展其使用范围。基于原有理论编制程序并进行优化,依托实际工程案例,本文初步建立了基坑临界滑动场数值分析方法,提出了多支撑式桩墙基坑主被动滑动场与等值梁法相结合的联合计算方法,同时对该联合方法的影响因素进行了分析和探讨,现总结如下:考虑支撑等多种因素对基坑稳定性的影响,改进了M-P法的条块计算格式,初步提出基于严格法的基坑临界滑动场数值方法;并依托相关工程实例,研究了基坑整体稳定性在挖深和支撑影响下的变化,并将验算结果与圆弧滑动条分法进行对比。计算和分析表明,在缺少水平支撑的条件下,安全系数初试值宜取小,且不考虑支撑的基坑危险滑动面和形成的危险滑动方向场比考虑支撑时更陡,易导致入口段滑动区域相对较小;相比基坑规范假定的圆弧滑动面,本文提出的方法能搜索出更为合理的任意形状临界滑面,且安全系数验算值可信度高。在原有基坑临界滑动场基础上修改和优化模拟程序,对桩墙前后土体主、被动临界滑动场和桩身土压力进行了模拟和计算,证明了临界滑动场理论在桩墙式基坑中应用的合理性与有效性;同时将基坑主被动场应用于等值梁法,提出了可考虑桩土间摩擦和非均质土的联合设计方法,与原等值梁法进行比较,并分析了联合设计法的若干影响因素。通过大量算例证明,在基坑支护结构参数设计上联合设计法比原等值梁法更加合理,具有较高的可信度和精度,能有效提高基坑工程安全性,且可贴近工程实际;同时较全面地分析了土体内摩擦角、桩土间摩擦角对联合设计法计算结果的影响,对不同工程地质条件的基坑支护设计提供了参考。
蒋泽锋[2]（2016）在《边坡临界滑动场法改进与计算系统开发》文中研究说明边坡临界滑动场法是目前确定任意形状临界滑动面最有效的方法之一。经过十余年的发展,边坡临界滑动场法已初步成为计算边坡稳定性的新方法,但其在水力、加固等复杂条件下的应用尚需进一步研究、完善。本文在已有研究成果的基础上,在不同水力条件及加固措施下对边坡临界滑动场计算方法进行改进,拓展其应用范围,使其成为理论严密、功能完善、通用性更强的边坡稳定分析新方法。同时,本文在课题组已有研究成果的基础上,开发了一款人机交互性能良好的边坡临界滑动场计算系统。本文完成的主要研究工作和成果总结如下:（1）水力条件下的边坡临界滑动场计算方法研究。针对邻水岸坡坡外水位变化及坡内非饱和-非稳定渗流的复杂情况,结合有限元渗流计算得到孔隙水压力场,并基于非饱和土的抗剪强度理论,对边坡临界滑动场进行改进,提出非饱和-非稳定渗流条件下的边坡临界滑动场计算方法;针对河岸崩塌问题的分析和研究,在考虑江河水位变化及坡内非稳定渗流基础上,同时考虑水流冲刷引起的河床冲深及河岸后退,提出了水流冲刷过程中的边坡临界滑动场计算方法,适用于天然江河崩岸的预测与模拟;针对具有较大张裂缝的边坡,在强降雨条件下雨水沿张裂缝入渗易积水形成静水压力而对边坡稳定不利的情况,结合降雨条件下饱和-非饱和渗流分析,考虑降雨过程中的瞬态孔隙水压力场与瞬态强度场,并同时考虑张裂缝充水时的静水压力,提出降雨条件下具有张裂缝的边坡临界滑动场计算方法,解决了张裂缝静水压力影响下的任意形状滑动面搜索问题。代表性算例及工程应用验证了水力条件下边坡临界滑动场计算方法的合理性及可靠性。（2）加固条件下的边坡临界滑动场计算方法研究。传统方法计算锚固力作用下边坡稳定性时,将锚固力作为集中力处理,针对锚固力传统处理方式下的边坡临界滑动场方法在搜索任意形状临界滑动面时会使得滑面发生突变,且得到的滑面正应力和条间力分布极不合理的问题,将半无限体受集中力作用的弹性力学近似解作为锚固力等效内力模型,提出了更为合理的锚固结构作用下的边坡临界滑动场计算方法;此外,针对确定加筋土边坡破裂面位置和形状这一难点,将加筋作用视为滑动面上的等效力,同时考虑力与力矩平衡,建立了基于严格法的加筋土边坡临界滑动场计算方法。通过典型算例及工程应用表明,加固措施会影响边坡临界滑动面的形状和位置,上述方法能够搜索到加固作用下更合理的临界滑动面,得到的安全系数也更合理、更可靠。（3）以面向对象的程序设计语言C#为开发工具,在Visual Studio 2013开发平台上,建立了边坡临界滑动场计算系统,并自带绘图功能,可通过绘图来建立边坡计算几何模型。通过4个典型算例与两个工程应用表明,本文边坡临界滑动场计算系统已具有较好的通用性,已具备分析工程实际中复杂边坡稳定性的能力,计算结果也合理可靠。
魏松,徐梁辉,肖淑霞,汪莲,沈银斌[3]（2015）在《基于临界滑动场理论的抗滑桩加固边坡稳定分析》文中认为临界滑动场理论已在边坡稳定、土压力理论、地基承载力等方面得到了应用和发展,但少见在抗滑桩加固边坡方面的应用研究。基于余推力法边坡滑动场理论,从理论基础、计算方法、算例验证3方面对抗滑桩加固边坡的临界滑动场方法进行了系统的分析研究,包括边坡土体的离散方法、复合土体抗剪参数的确定、临界滑动场的搜索、状态点危险滑动方向、最大剩余推力的确定以及最小安全系数的计算。采用经典算例对所提出的方法进行了验证,结果表明,基于临界滑动场理论的抗滑桩加固边坡计算方法是合理的。
沈银斌,朱大勇,蒋泽锋,姚华彦[4]（2013）在《降雨过程中边坡临界滑动场》文中研究表明降雨入渗过程中孔隙水压力的升高与基质吸力的降低引起边坡稳定性的下降,是导致边坡滑塌的主要诱导因素。利用饱和-非饱和渗流有限元计算得到的孔隙水压力场,基于Fredlund提出的非饱和土抗剪强度理论,对边坡临界滑动场进行改进,提出可以考虑降雨过程的边坡临界滑动场数值模拟方法,能够方便、快速地计算出边坡局部、整体安全系数和相对应的临界滑动面在降雨过程中的变化历程。将该法用于一个典型均质边坡和一个非均质边坡在降雨过程中的稳定性计算,分析降雨持续时间、降雨强度和非饱和强度参数取值等因素对边坡稳定性的影响,并将计算结果与其他方法进行比较,结果表明临界滑动场方法能搜索任意形状最危险滑面,计算的安全系数合理。
沈银斌,朱大勇,蒋泽锋,姚华彦[5]（2013）在《降雨过程中边坡临界滑动场》文中指出降雨入渗过程中孔隙水压力的升高与基质吸力的降低引起边坡稳定性的下降,是导致边坡滑塌的主要诱导因素。利用饱和-非饱和渗流有限元计算得到的孔隙水压力场,基于Fredlund提出的非饱和土抗剪强度理论,对边坡临界滑动场进行改进,提出可以考虑降雨过程的边坡临界滑动场数值模拟方法,能够方便、快速地计算出边坡局部、整体安全系数和相对应的临界滑动面在降雨过程中的变化历程。将该法用于一个典型均质边坡和一个非均质边坡在降雨过程中的稳定性计算,分析降雨持续时间、降雨强度和非饱和强度参数取值等因素对边坡稳定性的影响,并将计算结果与其他方法进行比较,结果表明临界滑动场方法能搜索任意形状最危险滑面,计算的安全系数合理。
沈银斌[6]（2013）在《临界滑动场法的改进与应用》文中指出边坡临界滑动场将极限平衡法与最优性原理有机结合起来,能够快速、准确和方便地找出边坡任意形状的全局临界滑动面、局部临界滑动面和其对应的安全系数,全面评价边坡的整体和局部稳定性。经过十余年的发展,临界滑动场方法已初步成为计算边坡,土压力和地基承载力的岩土稳定分析新方法。本文在已有研究成果基础上,完善临界滑动场方法的理论基础,拓展其应用范围,并将改进和拓展后的方法成功应用于工程实例中,使其逐渐成为理论严密、适应性强、功能完善、通用性好的岩土稳定分析新方法。同时本文基于滑面正应力修正的三维边坡稳定性分析方法,提出了基于滑面正应力修正的计算浅埋矩形基础地基承载力的三维分析方法。本文主要研究工作如下：1.针对岩体介质非线性破坏的特点,采取国际上广泛接受应用的建立在地质强度指标（GSI）法基础上的Hoek-Brown屈服准则,建立基于广义Hoek-Brown破坏准则的边坡临界滑动场新方法。首先,根据Hoek-Brown准则确定岩体强度参数；然后将Hoek-Brown准则不同法向应力水平上的剪切强度逐点等效到Mohr-Coulomb强度线上,用等效摩擦角和等效黏聚力的Mohr-Coulomb准则代替Hoek-Brown准则；最后将基于Mohr-Coulomb破坏准则的边坡临界滑动场计算方法进行改进,建立新的迭代方法,获得边坡在满足力与力矩平衡条件下的整体和局部临界滑动面和相对应的安全系数。将该方法应用于两个算例和铜陵新桥硫铁矿露天边坡的稳定性分析与比较,计算结果表明该方法既继承了临界滑动场方法快速、准确找到边坡整体局部临界滑动面的优点,又能考虑岩质边坡非线性破坏的特点,更加符合工程实际。2.针对岩体介质不连续性的特点,充分考虑结构面存在对岩质边坡稳定性的影响,对结构面采取新的处理方法,并基于岩体介质具有抗拉性的特点,灵活设置张拉裂缝,建立考虑岩体不连续结构面的边坡临界滑动场。将此方法应用于五个算例和铜陵新桥硫铁矿露天边坡的稳定性分析与比较,结果表明该方法在岩质边坡稳定性分析中的准确性和合理性。3.库水位升降过程中,边坡体内的孔隙水压力分布和坡外水位的变化,会对边坡的稳定性产生影响。对边坡临界滑动场进行改进,提出了可以考虑水位变化过程的边坡临界滑动场方法,该方法能够方便、快速的计算出边坡局部、整体安全系数和相对应的临界滑动面在水位变化程中的变化历程。通过对一个典型边坡和金坪子Ⅱ区蠕滑坡体在水位上升和下降过程中的稳定性分析与比较,结果表明水位变化过程中的临界滑动场方法能搜索任意形状的最危险滑面,计算得到的安全系数是合理的。4.降雨入渗过程中,孔隙水压力升高与基质吸力降低引起边坡稳定性的下降,是导致边坡滑塌的主要诱导因素。利用饱和-非饱和渗流有限元计算得到的孔隙水压力场,基于Fredlund提出的非饱和土抗剪强度理论,对边坡临界滑动场进行改进,提出了可以考虑降雨过程的边坡临界滑动场方法,该方法能够方便、快速的计算出边坡局部、整体安全系数和相对应的临界滑动面在降雨过程中的变化历程。将该方法用于两个典型边坡算例和绩溪至黄山高速公路红砂岩路基边坡在降雨过程中的稳定性计算,分析了降雨持续时间、降雨强度和非饱和强度参数取值等因素对边坡稳定性的影响,并将计算结果与其他方法进行比较,结果表明降雨过程中的临界滑动场方法能搜索任意形状最危险滑面,计算得到的安全系数合理。5.数值分析方法可以计算边坡应力、变形和破坏,但直接计算边坡安全系数比较困难；而极限平衡法需对边坡体内力做出假设,计算精度受到限制。利用数值分析方法计算得到的应力场,重新定义推力最大原理中推力的含义,将边坡临界滑动场方法作进一步的改进,提出了基于数值应力场的边坡临界滑动场方法。该方法可充分发挥两大方法的优势,能够准确、快速搜索出边坡临界滑动面位置,并给出更合理的边坡安全系数。通过两个算例的稳定性分析,并和其他方法进行比较,验证了该方法的准确性和合理性。6.将改进和拓展后的临界滑动场计算方法应用到铜陵新桥硫铁矿下盘边坡、金坪子Ⅱ区蠕滑坡体和绩溪至黄山高速公路红砂岩路基边坡的稳定性分析与评价,并结合实际情况,给出了合理的治理建议,结果令人满意。结果表明改进和拓展后的方法完善了临界滑动场方法的理论基础,并拓展了其应用范围,大幅度得提高了计算结果的可靠性。7.提出一种能够计算浅埋矩形基础地基承载力的三维分析方法。首先,假设滑动面为一组由沿基础长轴方向的具有不同初始半径的螺旋线构成的三维椭球滑面；然后,对基于滑面正应力修正的三维边坡极限平衡方法进行改进,建立基于滑面正应力修正的计算固定三维滑面极限承载力方法；最后,通过改变螺旋线极点位置,构造所有可能破坏的滑动面,试算不同滑面所对应的极限承载力,搜索出的最小值即为基础地基承载力,其对应的滑面即为破坏滑动面。为了使该方法能用传统的叠加法公式进行地基承载力计算,给出了三维条件下的各地基承载力系数值,并研究了基础长宽比和土的内摩擦角对各系数的影响。用该方法和给出的三维地基承载力系数分别对算例进行计算分析,并和其他方法进行比较,结果表明该方法合理可靠,能够方便、快速计算矩形基础地基承载力。
李亮,褚雪松,郑榕明[7]（2012）在《Rosenblueth法在边坡可靠度分析中的应用》文中指出针对在确定具有最小可靠度指标的滑动面时蒙特卡罗法耗时长的问题,通过两个典型土坡,采用简化Bishop法计算滑动面的抗滑稳定安全系数从而构建了边坡可靠度分析的功能函数,利用圆弧构建潜在滑动面,利用Rosenblueth法计算每个潜在滑动面的可靠度指标,采用和声搜索算法搜索潜在滑动面的变化以寻求最小可靠度指标滑动面,并与常规极限平衡方法得到的最小安全系数对应的滑动面进行了比较。结果表明:简单均质土坡临界滑动面与最小可靠度指标滑动面基本重合,非均质土坡最小可靠度指标滑动面与临界滑动面相差较大,可靠度指标相差也较大,在具体应用时建议采用Rosenblueth法进行最小可靠度指标滑动面的确定。
徐梁辉[8]（2012）在《基于临界滑动场的抗滑桩加固边坡研究》文中提出抗滑桩是边坡治理工程中的主要支护结构形式，已得到广泛应用抗滑桩作为整治滑坡的主要手段之一，在滑坡治理工程中取得了极为广泛的应用，但加固边坡设计理论仍需深入研究。论文将临界滑动场理论应用到抗滑桩加固边坡中，讨论了抗滑桩加固边坡临界滑动场研究方法，阐述了其计算原理和数值模拟步骤；应用Fortran程序语言，编制基于临界滑动场法的抗滑桩加固边坡稳定性分析程序，并结合Visual Basic程序语言实现程序的可视化；再利用抗滑桩加固边坡经典算例，通过与公认算法计算结果对比，验证了本程序的合理性；最后基于论文程序，对抗滑桩加固边坡的稳定性进行分析，探讨了不同桩位和桩长对加固边坡稳定性的影响及其规律，并基于临界滑动场理论对所得规律进行了分析，阐述了抗滑桩合理加固位置与抗滑桩合理桩长；论文所述方法对边坡的稳定分析、抗滑桩的优化设计和施工具有一定的指导意义。
沈银斌,朱大勇,姚华彦[9]（2011）在《基于广义Hoek-Brown破坏准则的边坡临界滑动场》文中研究指明针对岩体介质非线性破坏特点,采取国际广泛接受应用的建立在地质强度指标（GSI）法基础上的Hoek-Brown屈服准则,建立基于广义Hoek-Brown破坏准则的边坡临界滑动场计算的新方法。首先,根据Hoek-Brown准则确定岩体强度参数;然后,将Hoek-Brown准则不同法向应力水平上的剪切强度逐点等效到Mohr-Coulomb强度线上,用等效内摩擦角和等效黏聚力的Mohr-Coulomb准则代替Hoek-Brown准则;最后,将基于Mohr-Coulomb破坏准则的边坡临界滑动场计算方法进行改进,建立新的迭代方法,获得边坡在满足力与力矩平衡条件下的整体和局部临界滑动面和相应的安全系数。将该方法应用于2个算例和一工程实例边坡的稳定性分析,计算结果表明,该方法既继承了临界滑动场方法快速、准确找到边坡整体局部临界滑动面的优点,又能考虑岩质边坡非线性破坏的特点,更加符合工程实际。
李亮,杨小礼,禇雪松,于广明,路世豹[10]（2011）在《基于Bishop法假定的边坡临界滑动场方法及应用》文中研究说明针对边坡临界滑动场方法一般选取剩余力作为控制指标的局限,基于简化Bishop法假定,在给定安全系数下,对圆弧滑动面和非圆弧滑动面分别选用剩余力矩（滑动力矩与抗滑力矩之差）和剩余法向力力作为控制指标,从众多的可行滑动面中选择控制指标最大的那个滑动面作为给定安全系数下的危险滑动面,不断变化安全系数直至找到控制指标最大值等于零的危险滑动面作为边坡临界滑动面,形成基于Bishop法假定的边坡临界滑动场方法。将该新方法应用于2个典型土坡的稳定性分析中,通过比较分析证明该方法与常规的Bishop法得到了一致的结果。
二、边坡临界滑动场方法与应用(Ⅲ)——工程应用（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、边坡临界滑动场方法与应用(Ⅲ)——工程应用（论文提纲范文）
（1）临界滑动场理论在深基坑稳定性分析及支护设计中的应用（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题研究的目的及意义 |
| 1.2 国内外发展和研究现状 |
| 1.2.1 临界滑动场理论 |
| 1.2.2 土压力计算理论 |
| 1.2.3 等值梁法的简介 |
| 1.3 本文研究的主要内容 |
| 第二章 基坑临界滑动场理论与等值梁法的计算 |
| 2.1 基坑临界滑动场的基本原理 |
| 2.1.1 临界滑动场的定义 |
| 2.1.2 基于力平衡的基坑临界滑动场数值分析方法 |
| 2.1.2.1 条间推力递推公式 |
| 2.1.2.2 基坑土体的离散 |
| 2.1.2.3 最大推力计算与基坑危险滑动面的追踪 |
| 2.1.2.4 程序的编制 |
| 2.1.3 基于严格条分法的基坑临界滑动场数值分析方法 |
| 2.1.4 基坑全局临界滑动场数值分析方法 |
| 2.2 等值梁法的计算 |
| 2.2.1 引言 |
| 2.2.2 等值梁法的计算原理 |
| 2.2.3 等值梁法的计算步骤 |
| 2.2.3.1 单层支撑支挡结构的计算步骤 |
| 2.2.3.2 多层支撑支挡结构的计算步骤 |
| 2.2.4 分段等值梁法的计算 |
| 2.3 本章小结 |
| 第三章 基于临界滑动场的深基坑稳定数值分析及应用 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 基本理论 |
| 3.2.1 支护结构的处理及基坑土体的离散化 |
| 3.2.2 严格极限平衡法计算步骤和搜索流程 |
| 3.3 深基坑整体稳定性分析实例 |
| 3.3.1 工程概况 |
| 3.3.1.1 工程规模 |
| 3.3.1.2 水文和地质条件 |
| 3.3.1.3 围护结构设计方案 |
| 3.3.1.4 基坑施工步骤 |
| 3.3.2 计算模型及参数 |
| 3.3.3 基坑临界滑动场的计算分析 |
| 3.3.4 与圆弧滑动条分法的计算结果对比 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 深基坑桩墙前后主被动滑动场在支护设计中的应用 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 计算准备 |
| 4.2.1 桩墙主动临界滑动场 |
| 4.2.2 桩墙被动临界滑动场 |
| 4.2.2.1 条间力倾角分布函数形式 |
| 4.2.2.2 被动场土体极限平衡方程 |
| 4.2.2.3 无粘性土模拟与计算实例 |
| 4.3 主被动场与等值梁法的联合应用 |
| 4.3.1 计算实例 |
| 4.3.2 联合设计法与原等值梁法计算结果的比较 |
| 4.3.2.1 支撑轴力对比 |
| 4.3.2.2 桩身参数对比 |
| 4.3.3 非均质土联合设计法的计算 |
| 4.3.4 联合设计法影响因素分析 |
| 4.3.4.1 土体内摩擦角对联合设计法的影响 |
| 4.3.4.2 桩土间摩擦角对联合设计法的影响 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 结论与展望 |
| 5.1 主要结论 |
| 5.2 前景展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 |
（2）边坡临界滑动场法改进与计算系统开发（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题研究的目的及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 极限平衡法 |
| 1.2.2 临界滑动面的确定方法 |
| 1.3 主要研究工作及技术路线 |
| 1.3.1 主要研究工作 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 1.3.3 主要创新点 |
| 第二章 边坡临界滑动场理论基础 |
| 2.1 边坡临界滑动场定义 |
| 2.2 基于力平衡的边坡临界滑动场数值模拟方法 |
| 2.2.1 剩余推力递推方程 |
| 2.2.2 数值模拟过程 |
| 2.3 基于严格条分法的边坡临界滑动场数值模拟方法 |
| 2.4 全局临界滑动场数值模拟方法 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 非饱和-非稳定渗流条件下的边坡临界滑动场计算方法研究 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 非饱和-非稳定渗流条件下边坡临界滑动场基本理论 |
| 3.2.1 非饱和-非稳定渗流有限元计算 |
| 3.2.2 边界条件处理 |
| 3.2.3 渗流条件下土条受力分析对象的选择 |
| 3.2.4 受力分析及最大剩余推力计算 |
| 3.2.5 非饱和土抗剪强度理论 |
| 3.2.6 非饱和-非稳定渗流条件下边坡临界滑动场计算步骤 |
| 3.3 算例分析 |
| 3.3.1 水位变化过程中坡内浸润线的确定 |
| 3.3.2 均质黏土岸坡水位变化过程中稳定性计算结果对比分析及验证 |
| 3.3.3 非均质黏土岸坡水位变化过程中稳定性计算结果对比分析及验证 |
| 3.3.4 水位升降速率对不同土质岸坡稳定性的影响 |
| 3.3.5 基质吸力对岸坡稳定性的影响 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 水流冲刷过程中的边坡临界滑动场方法及河岸崩塌问题研究 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 水流冲刷过程中边坡临界滑动场基本理论 |
| 4.2.1 河岸的横向侵蚀后退距离 |
| 4.2.2 河床深度冲刷率 |
| 4.2.3 边界条件的处理 |
| 4.2.4 水流冲刷过程中边坡临界滑动场注意事项及计算步骤 |
| 4.3 算例分析 |
| 4.3.1 黏性陡岸崩岸数值模拟及崩塌模式分析 |
| 4.3.2 粉土岸坡崩岸数值模拟及崩塌模式分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 强降雨条件下具有张裂缝边坡临界滑动场计算方法研究 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 降雨条件下具有张裂缝边坡临界滑动场基本理论 |
| 5.2.1 降雨入渗过程中具有张裂缝边坡边界条件 |
| 5.2.2 非饱和抗剪强度理论 |
| 5.2.3 张裂缝的处理 |
| 5.2.4 张裂缝充水时静水压力的处理 |
| 5.2.5 强降雨条件下具有张裂缝的边坡临界滑动场计算步骤 |
| 5.3 算例分析 |
| 5.3.1 计算模型及边界条件 |
| 5.3.2 计算方案 |
| 5.3.3 降雨条件下有无张裂缝边坡稳定性计算结果分析与讨论 |
| 5.3.4 降雨条件下张裂缝饱水时边坡稳定性计算结果对比验证 |
| 5.3.5 强降雨条件下张裂缝中静水压力对边坡稳定性影响 |
| 5.3.6 张裂缝中水位对边坡稳定性影响 |
| 5.3.7 张裂缝位置对边坡稳定性影响 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 预应力锚固结构下的边坡临界滑动场计算方法研究 |
| 6.1 引言 |
| 6.2 预应力锚固边坡稳定分析方法基本理论 |
| 6.2.1 预应力在土体中引起的附加应力 |
| 6.2.2 预应力锚固边坡临界滑动场基本理论 |
| 6.3 基于固定滑面锚固边坡稳定性计算 |
| 6.4 算例分析与合理性验证 |
| 6.5 本章小结 |
| 第七章 基于严格条分法的加筋土边坡临界滑动场计算方法研究 |
| 7.1 引言 |
| 7.2 基于严格条分法的加筋土边坡临界滑动场基本理论 |
| 7.2.1 基于严格法的加筋土边坡临界滑动场法计算格式 |
| 7.2.2 基于严格法的加筋土边坡临界滑动场法计算步骤 |
| 7.3 加筋土准粘聚力原理 |
| 7.4 算例分析 |
| 7.4.1 合理性验证 |
| 7.4.2 基于力平衡与严格法的加筋土边坡临界滑动面的比较 |
| 7.4.3 建立在不同加筋土原理上的稳定性计算结果比较 |
| 7.5 本章小结 |
| 第八章 边坡临界滑动场计算系统的开发 |
| 8.1 引言 |
| 8.2 边坡临界滑动场计算系统的开发 |
| 8.2.1 计算系统开发工具 |
| 8.2.2 计算系统总体架构 |
| 8.2.3 计算系统功能实现 |
| 8.2.4 计算系统特点及包含的稳定分析方法 |
| 8.3 核心算法技术实现 |
| 8.3.1 边坡临界滑动场相关方法 |
| 8.3.2 张拉裂缝设置 |
| 8.3.3 圆弧滑动面搜索技术 |
| 8.3.4 孔隙水压力 |
| 8.3.5 静水压力及渗透力 |
| 8.3.6 外荷载作用 |
| 8.3.7 地震作用 |
| 8.4 算例分析 |
| 8.4.1 算例1[128],均质边坡 |
| 8.4.2 算例2[128],非均质边坡 |
| 8.4.3 算例3[128],坡面作用表面荷载、坡内有浸润线 |
| 8.4.4 含两条非贯通结构面的岩质边坡算例 |
| 8.5 本章小结 |
| 第九章 工程应用 |
| 9.1 合肥轨道交通大东门站邻水深基坑整体稳定分析 |
| 9.1.1 工程概况 |
| 9.1.2 计算模型及参数 |
| 9.1.3 地下连续墙的处理及基坑土体状态点设置 |
| 9.1.4 邻近水体的处理 |
| 9.1.5 渗流对基坑整体稳定性及滑动面位置的影响 |
| 9.1.6 与SLOPE/W计算结果的比较 |
| 9.1.7 南淝河水位变化对基坑整体稳定性的影响 |
| 9.1.8 关于最危险滑动面的讨论 |
| 9.2 G356线高边坡设计与加固 |
| 9.2.1 工程概况 |
| 9.2.2 边坡工点地质条件及参数 |
| 9.2.3 设计坡面稳定分析 |
| 9.2.4 加固设计及计算 |
| 9.3 卧沙溪滑坡稳定分析 |
| 9.3.1 工程概况 |
| 9.3.2 计算模型及参数 |
| 9.3.3 计算工况 |
| 9.3.4 渗流场模拟和稳定性分析 |
| 9.3.5 加固方案与分析 |
| 9.4 新桥露天矿高边坡稳定分析 |
| 9.4.1 工程概况 |
| 9.4.2 计算模型及参数 |
| 9.4.3 结果与分析 |
| 9.5 本章小结 |
| 第十章 结论与展望 |
| 10.1 结论 |
| 10.2 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读博士学位期间的学术活动及成果情况 |
（3）基于临界滑动场理论的抗滑桩加固边坡稳定分析（论文提纲范文）
| 1研究背景 |
| 2基本理论及计算步骤 |
| 2.1抗滑桩加固边坡稳定计算处理方法 |
| 2.2基于余推力法的边坡临界滑动场理论 |
| 2.3抗滑桩加固边坡土体的离散状态点 |
| 2.4临界滑动场搜索流程 |
| 2.5状态点的危险滑动方向和最大剩余推力 |
| 2.6追踪危险滑动面 |
| 2.7抗滑桩处理 |
| 3算例验证及结果分析 |
| 4结语 |
（6）临界滑动场法的改进与应用（论文提纲范文）
| 致谢 |
| ABSTRACT |
| 摘要 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究意义 |
| 1.2 边坡稳定性方法国内外研究现状与分析 |
| 1.2.1 确定性方法 |
| 1.2.2 不确定性方法 |
| 1.3 地基承载力计算方法研究现状与分析 |
| 1.3.1 极限平衡法 |
| 1.3.2 极限分析法 |
| 1.3.3 滑移线场法 |
| 1.3.4 数值模拟法 |
| 1.3.5 试验测试方法 |
| 1.4 本文主要研究内容 |
| 第二章 基于广义Hoek-Brown准则的边坡临界滑动场计算方法研究 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 边坡临界滑动场理论简介 |
| 2.3 广义Hoek-Brown经验强度理论 |
| 2.3.1 Hoek-Brown经验强度理论适用的岩体条件 |
| 2.3.2 广义Hoek-Brown经验强度公式 |
| 2.3.3 广义Hoek-Brown准则参数确定 |
| 2.3.4 等效Mohr-Coulomb强度参数的计算方法 |
| 2.4 基于Hoek-Brown经验强度准则的临界滑动场计算方法的建立 |
| 2.4.1 Hoek-Brwon非线性强度逐点等效Mohr-Coulomb线性强度方法 |
| 2.4.2 基于Hoek-Brown准则的Morgenster-Price法的建立 |
| 2.4.3 基于Hoek-Brown准则的临界滑动场的建立 |
| 2.5 算例分析与比较 |
| 2.5.1 均质边坡算例 |
| 2.5.2 非均质边坡算例 |
| 2.6 本章小结 |
| 第三章 考虑岩体不连续结构面的边坡临界滑动场计算方法研究 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 改进方法 |
| 3.3 考虑岩体不连续结构面的边坡临界滑动场的计算流程 |
| 3.4 算例与比较 |
| 3.4.1 含单一贯通结构面边坡 |
| 3.4.2 含1条非贯通结构面边坡 |
| 3.4.3 含2条非贯通结构面边坡 |
| 3.4.4 含3条非贯通结构面边坡 |
| 3.4.5 含一组平行结构软弱面边坡 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 库水位变化和降雨过程中的边坡临界滑动场计算方法研究 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 库水位变化过程中的边坡临界滑动场研究 |
| 4.2.1 SEEP/W软件饱和-非饱和渗流有限元计算方法简介 |
| 4.2.2 库水位变化的边坡临界滑动场基本理论 |
| 4.2.3 算例分析与比较 |
| 4.3 降雨过程中的边坡临界滑动场研究 |
| 4.3.1 非饱和土抗剪强度理论 |
| 4.3.2 降雨过程中的边坡临界滑动场计算过程 |
| 4.3.3 算例分析与比较 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 基于数值应力场的边坡临界滑动场计算方法研究 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 基于FLAC强度折减法的边坡稳定性分析方法基本原理 |
| 5.3 基于数值应力场的边坡临界滑动场基本理论 |
| 5.4 算例分析与比较 |
| 5.4.1 均质边坡 |
| 5.4.2 带有软弱夹层的边坡 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 工程应用 |
| 6.1 引言 |
| 6.2 铜陵新桥硫铁矿下盘边坡稳定性分析 |
| 6.2.1 工程概况 |
| 6.2.2 考虑岩体不连续结构面的边坡临界滑动场稳定性分析 |
| 6.2.3 基于广义Hoek-Brown破坏准则的边坡临界滑动场稳定性分析 |
| 6.3 金坪子Ⅱ区蠕滑边坡稳定性分析 |
| 6.3.1 工程概况 |
| 6.3.2 计算模型及参数 |
| 6.3.3 稳定性结果与分析 |
| 6.3.4 滑带土体力学参数的敏感性分析 |
| 6.3.5 水位下降的敏感性分析 |
| 6.3.6 水位上升的敏感性分析 |
| 6.3.7 治理措施建议 |
| 6.4 绩溪至黄山高速公路红砂岩路基边坡降雨情况下稳定性分析 |
| 6.4.1 工程概况 |
| 6.4.2 断面Ⅰ降雨过程中的稳定性分析 |
| 6.4.3 断面Ⅱ降雨过程中的稳定性分析 |
| 6.4.4 工程安全防护和治理措施建议 |
| 6.5 本章小结 |
| 第七章 基于滑面正应力修正的浅埋矩形基础地基承载力计算 |
| 7.1 引言 |
| 7.2 滑面假定 |
| 7.3 固定滑面极限承载力计算 |
| 7.3.1 基本假定 |
| 7.3.2 平衡方程建立 |
| 7.3.3 固定滑面极限承载力求解 |
| 7.4 矩形荷载地基附加应力求解 |
| 7.5 浅埋矩形基础地基承载力确定 |
| 7.6 三维地基承载力系数 |
| 7.7 算例分析与比较 |
| 7.8 滑面假设对计算结果的影响分析 |
| 7.9 本章小结 |
| 第八章 结论与展望 |
| 8.1 全文总结 |
| 8.2 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读博士学位期间发表的论文 |
（7）Rosenblueth法在边坡可靠度分析中的应用（论文提纲范文）
| 1 安全系数计算方法 |
| 2 Rosenblueth法 |
| 3 搜索算法 |
| 4 算例分析 |
| 5 结语 |
（8）基于临界滑动场的抗滑桩加固边坡研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 致谢 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.2 边坡稳定分析方法 |
| 1.2.1 基于极限平衡理论的分析方法 |
| 1.2.2 数值分析方法 |
| 1.3 抗滑桩加固边坡设计 |
| 1.3.1 抗滑桩的国内外应用 |
| 1.3.2 抗滑桩与土体相互作用研究 |
| 1.4 抗滑桩加固后的边坡稳定分析方法 |
| 1.5 本文的主要工作 |
| 第二章 临界滑动场理论 |
| 2.1. 引言 |
| 2.1.1 概述 |
| 2.1.2 临界滑动场研究现状 |
| 2.2. 边坡临界滑动场原理 |
| 2.2.1. 边坡临界滑动场原理提出的背景 |
| 2.2.2 边坡临界滑动场理论基础 |
| 2.3. 基于余推力法的抗滑桩边坡临界滑动场 |
| 2.3.1 基于余推力法的抗滑桩边坡临界滑动场理论基础 |
| 2.3.2 临界滑动场搜索流程 |
| 2.4. 抗滑桩边坡临界滑动场数值模拟 |
| 2.4.1 抗滑桩加固边坡土体状态点设置 |
| 2.4.2 对抗滑桩进行处理 |
| 2.4.3 搜索状态点的危险滑动方向和最大剩余推力 |
| 2.4.4 追踪危险滑动面 |
| 2.5. 关于抗滑桩转换为土条计算的理论依据及思考 |
| 2.6. 本章小结 |
| 第三章 抗滑桩加固边坡临界滑动场程序的编制 |
| 3.1. 引言 |
| 3.2. 计算程序的编制 |
| 3.2.1. 程序编制的概况及整体流程 |
| 3.2.2. 定义变量 |
| 3.2.3. 公共区的数据共享 |
| 3.2.4. 数据的输入 |
| 3.2.5 主程序部分 |
| 3.2.6 子程序模块部分 |
| 3.3. 程序算法框图 |
| 3.3.1 程序计算流程图 |
| 3.3.2 主要模块计算流程图及程序运行模块调用图 |
| 3.4 程序编制的关键问题及难点 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 程序的可视化设计 |
| 4.1 Fortran 语言的概况 |
| 4.1.1 Fortran 语言的发展历程 |
| 4.2 V isual Basic 语言的概况 |
| 4.2.1 V isual Basic 语言的发展历程 |
| 4.2.2 V isual Basic 语言的特点 |
| 4.3 Fortran95 与 V isual Basic 混合编程 |
| 4.3.1 Fortran 语言与 V isual Basic 语言混合的合理性 |
| 4.3.2 混合编程基础 |
| 4.3.3 混合编程步骤 |
| 4.4 程序窗口展示 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 基于临界滑动场的抗滑桩加固边坡研究 |
| 5.1 概述 |
| 5.2 程序的验证 |
| 5.3 参数影响分析 |
| 5.3.1 不同桩位、桩长对安全系数的影响 |
| 5.3.2 不同桩长、桩位对危险滑裂面的影响 |
| 5.4 关于本程序的思考 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 总结及展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
四、边坡临界滑动场方法与应用(Ⅲ)——工程应用（论文参考文献）
- [1]临界滑动场理论在深基坑稳定性分析及支护设计中的应用[D]. 杨彬. 合肥工业大学, 2020(02)
- [2]边坡临界滑动场法改进与计算系统开发[D]. 蒋泽锋. 合肥工业大学, 2016(12)
- [3]基于临界滑动场理论的抗滑桩加固边坡稳定分析[J]. 魏松,徐梁辉,肖淑霞,汪莲,沈银斌. 人民长江, 2015(15)
- [4]降雨过程中边坡临界滑动场[A]. 沈银斌,朱大勇,蒋泽锋,姚华彦. 《岩土力学》vol.34 增刊1 2013, 2013(总第226期)
- [5]降雨过程中边坡临界滑动场[J]. 沈银斌,朱大勇,蒋泽锋,姚华彦. 岩土力学, 2013(S1)
- [6]临界滑动场法的改进与应用[D]. 沈银斌. 合肥工业大学, 2013(05)
- [7]Rosenblueth法在边坡可靠度分析中的应用[J]. 李亮,褚雪松,郑榕明. 水利水电科技进展, 2012(03)
- [8]基于临界滑动场的抗滑桩加固边坡研究[D]. 徐梁辉. 合肥工业大学, 2012(06)
- [9]基于广义Hoek-Brown破坏准则的边坡临界滑动场[J]. 沈银斌,朱大勇,姚华彦. 岩石力学与工程学报, 2011(11)
- [10]基于Bishop法假定的边坡临界滑动场方法及应用[J]. 李亮,杨小礼,禇雪松,于广明,路世豹. 中南大学学报(自然科学版), 2011(09)