一、内窥镜在汽车维修中的应用（论文文献综述）
王培友[1]（2021）在《爱夫卡公司汽车故障诊断仪业务营销策略改进研究》文中研究指明在我国国民经济持续多年较为快速发展的良好状态下,作为国家重要产业的汽车工业总体上来说运行平稳且发展迅速。汽车产业长链条中的汽车后市场维修业务也迎来了其维修业务的快速发展,这是在后市场车龄增长、保有量增加、新环保政策等三重因素驱动下形成的必然结果。维修业务的快速发展及其市场潜力为维修诊断设备制造企业带来了巨大商机。但是,目前全国各大汽车后市场设备生产厂家的市场竞争已处于白热化状态。另外,又叠加上2020年突如其来的新冠疫情的严重影响,这对国内汽车后市场维修业务造成了剧烈的冲击,导致其业绩急剧下滑。作为在汽车后市场频繁使用的汽车故障诊断仪的业务自然也深受其影响。深圳市爱夫卡科技股份有限公司作为主营汽车故障诊断仪的生产厂家,近几年市场表现不佳,业绩剧烈震荡,危机显现,在疫情期间表现得更为突出。因此,对爱夫卡现有营销策略的改进研究具有迫切性、必要性。本论文以爱夫卡科公司的汽车故障诊断仪业务为研究对象,运用PEST分析工具、STP理论和市场营销7Ps理论等,结合其营销现状,通过问卷市场调研与分析手段,挖掘其存在的营销问题。其次,运用SWOT矩阵工具综合分析爱夫卡公司的外部环境、内部环境并得出结论。再次,运用STP理论对爱夫卡公司的全国市场进行细分（包括次级细分市场）,在细分的基础上再就这些目标市场进行科学选择,对甄选过的目标市场再进行市场定位。接着,运用7Ps理论对爱夫卡公司汽车故障诊断仪业务的营销策略进行改进。最后,将改进的营销策略予以按阶段实施和提供管理保障。本论文是在广泛接触经销商、培训专家、维修师傅等专业群体的基础上并运用营销理论所形成的研究成果,为爱夫卡公司汽车故障诊断仪的营销实践提供重要参考依据。不仅如此,本研究也将为汽车后市场其它企业的营销策略改进提供宝贵的借鉴范本。
唐菲[2]（2020）在《汽车绿色维修技术的具体应用及实施要点》文中研究说明在我国人民生活水平不断提升的当下,我国的经济也在日益的增长,带动着我国汽车制造、汽车销售、汽车维修、动力技术、钢铁产业等多个领域的共同发展。针对汽车绿色维修内涵以及践行汽车绿色维修技术的意义等内容进行了详细的分析,其目的是探究出汽车绿色维修技术的具体应用及实施要点。
韩方东,宗凯,王健,田霞,章恒瑜,刘明明,常浩[3]（2020）在《内窥镜检查在电站锅炉内部检验中的应用》文中研究表明工业内窥镜是电站锅炉内部检验中不可或缺的设备,主要用来对集箱、减温器、受热面管等内部人眼无法观察到的地方进行检验,从而确定承压部件内部是否存在严重影响锅炉安全运行的缺陷。本文通过对锅炉内窥实例进行分析和总结,阐述内窥镜检查在锅炉内检中的重要性并给相关工作人员提供借鉴与参考。
陈梦[4]（2019）在《小口径工业内窥镜成像系统设计与研究》文中研究表明现代工业中,复杂环境下的小尺寸零件的缺陷检测日益受到人们的关注,内窥镜检测作为无损检测的一个分支,可以在复杂环境下对人眼不能直接观察到的地方进行检测,在工程建筑、汽车检修、机械检修等方面均得到广泛使用。本文设计并实现了一款用于小孔径管道零件内壁检测的工业内窥镜系统,具体工作内容如下:1、分析国内外内窥镜的发展现状,确定小型工业内窥镜的设计以硬管式内窥镜为基础,使用CMOS图像传感器代替传统目镜,让检测变得更加清晰高效。零件内壁检测采用旋转零件的方式,实现零件内壁的360°检测。2、对小型工业内窥镜光学系统中的物镜组、转镜组、后物镜组进行了设计,并将三部分进行组合。物镜组采用像方远心设计,将转向棱镜与后续镜片胶合,减小装配误差;根据被测零件尺寸,选用合适长度的转镜组,增加系统的工作距离;为了使系统成像尺寸COMS光敏面配合,设计后物镜组,后物镜组的最后一片为保护玻璃,防止灰尘等影响零件检测效果。整体系统工作于可见光波段,设计物距2 mm,镜片口径3 mm,具有±30°的视场角和90°的视向角,工作长度50 mm。3、根据光学系统对内窥镜的机械结构进行设计,并在三维软件中对机械进行模拟装配,确定各个零件之间配合良好。加工并装配了内窥镜系统,并对成像分辨率、实际应用等进行了实验验证,在物距2 mm处,内窥镜分辨率可达到50lp/mm以上,整体设计满足使用需要。4、针对内窥镜景深小的缺点,使用相位板技术实现景深延拓。分析了系统成像景深小的原因,并对相位板波前编码和解码原理进行了介绍。设计了适用于本系统景深延拓的非旋转对称结构相位板,能够很大程度上提高系统的原始景深,可应用于内窥镜景深的延拓。
王帝[5]（2019）在《微型双目内窥镜与双目匹配技术研究》文中进行了进一步梳理电子内窥镜作为一种成熟的无损检测仪器,在工业与医疗方面有着广泛的应用,它能够突破人眼观察的局限,提供清晰的二维图像信息。在近三十年来,随着计算机视觉突飞猛进的发展,双目立体视觉作为计算机视觉中的研究热点,与内窥镜技术相结合,形成了一种新型的检测仪器——双目内窥镜,其可利用双摄像头模拟人的双眼,对空间中的物体进行三维立体感知。本文设计了一种微型双目内窥镜系统,并主要围绕该系统的摄像机标定、系统组成、特征点匹配以及立体匹配算法进行研究。首先,本文介绍了所设计的微型双目内窥镜的系统方案与硬件模块组成,并基于针孔摄像机模型与张正友标定法,完成了双目摄像机内外参数的标定。其次,在特征点匹配方面,本文提出了一种正交对称局部二值模式（Orthogonal symmetric local binary pattern,OS-LBP）算子的编码方式,并以此为基础,构造了一种紧凑的具有旋转不变性的局部特征描述子。该描述子的构造方法是将特征区域基于笛卡尔网格划分成若干子区域,根据特征点主方向确定OS-LBP算子的编码次序,并在各个子区域中构造OS-LBP算子编码次数直方图,形成子区域特征向量,最终将多个特征向量排列形成最终的描述子。通过实验证明,本文设计的描述子具有良好的旋转不变性,并且在保证可观的区分度和鲁棒性的同时,具有维数较低的优势。再者,在立体匹配算法方面,本文提出了一种基于区域匹配的局部立体匹配算法。该算法首先通过像素间颜色信息与距离关系,构造十字骨架自适应窗口;然后利用绝对误差和算法与Census变换相结合的复合代价在动态窗口内进行代价聚合,通过WTA（Winner-Takes-All）策略获取初始视差图,并利用一种基于区域投票的视差优化方法对视差图进行视差精化,获取精确的稠密视差图。通过实验证明,本文提出的立体匹配算法可整体提高立体匹配的准确率,尤其在视差不连续和高纹理区域,能够大幅度降低错误匹配率。最后,本文利用所设计的双目内窥镜系统进行了长度与面积测量和三维重建实验。实验结果表明,长度测量的平均相对误差为3.22%,面积测量的平均相对误差为4.69%,这表明本文设计的内窥镜系统可有效的进行近距离的三维测量。在三维重建实验中,内窥镜系统结合本文的立体匹配算法,对真实场景实现了立体匹配,获取了视差图与点云数据,并通过辅助软件实现了场景的三维重建。
任志敏[6]（2018）在《一种基于Android内核的物理按键设计》文中研究说明为了增加基于Android平台的工业内窥镜的物理按键,通过修改按键硬件电路设计和Android内核代码,添加响应物理按键的底层和上层键值,在Android平台应用层实现了多个物理按键的响应,满足了工业内窥镜按键的需求。
刘博[7]（2016）在《SG公司风电齿轮箱维修质量控制问题研究》文中研究说明自2000年以来,在我国,风电行业得到迅猛地发展。风电齿轮箱维修市场也迅速发展起来。但是由于缺少行业管控,行业内部缺少风电齿轮箱维修的操作规范和质量控制方法,导致风电齿轮箱维修服务市场混乱,维修质量问题时有发生。因此对风电齿轮箱维修质量控制问题的研究有着非常现实的意义。风电齿轮箱维修具有独特性、产品种类多、维修总量大、质量要求严格、工艺难度大、对关键零部件的依赖性大、维修周期长等一系列的特点。这些特点决定了风电齿轮箱维修是属于多品种、小批量的作业模式。但是,风电齿轮箱维修的零部件有一定的相似性。这使应用成组技术解决风电齿轮箱维修质量控制问题成为可能。本文通过分析风电齿轮箱的维修流程,用成组技术将风电齿轮箱维修多品种、小批量的作业模式转化为批量作业模式。再通过潜在失效模式分析的方法提出SG公司风电齿轮箱维修质量控制方案。本文分析了 SG公司的内部环境和外部环境,根据SG公司的质量目标建立潜在失效模式分析小组,识别潜在失效模式的要素、潜在失效模式、原因以及建议措施,之后评估潜在失效风险,评估潜在失效模式探测度、发生率和严重度,最后不断完善和修正潜在失效模式分析模型。SG公司根据建立的潜在失效模式分析模型维修风电齿轮箱。在SG公司运用潜在失效模式分析模型实施风电齿轮箱维修的过程中,可以看到潜在失效模式分析模型极大程度的改善了管理人员的工作流程,提高了工作效率,提高了风电齿轮箱维修服务中各个流程的质量,进而提高了维修后风电齿轮箱的整体质量,降低了风电齿轮箱的维修成本,增加了风电齿轮箱的维修效益,实现了 SG公司的质量目标,提高了 SG公司的管理效率。
何旭婧[8]（2016）在《民航维修消耗类工具采购与库存技术应用研究》文中指出2002年以后中国民航进入高速发展期,随着市场需求的不断提升,中国航空维修业（MRO-Maintenance Repair Operating）也成为全球业务量上升最快的航空维修市场,中国民航产业在不断高速发展的同时,市场竞争也越发激烈,机遇与挑战并存。在过去的十年中,随着国有民航企业改革的不断深入,中国航空维修业务逐渐从航空公司的主营业务中分离出来,从附属部门逐渐转化为独立运营的公司。如何加强内部管理提高自身优势来面对激烈的市场竞争是民航维修业所面临的最迫切的问题。维修所需工具设备是企业维修生产的重要物质基础,其采购效率和库存管理对企业的生产和盈利有着重大的影响。因此,本文研究了民用航空器维修维护时所需消耗类工具采购策略改进方式。首先研习了物料分类和采购策略及库存控制管理相关理论文献,结合现实需求分析提出了基于消耗类工具分类的采购策略思路和库存控制方法,通过将Kraljic矩阵、ABC分类法融合应用。构建了以市场风险程度和物料利润潜力为纵横维度的消耗类工具分类定位模型,给出了相应指标的取值方法,从而将维修所需消耗类工具合理分类,并进而探讨了各类型消耗类工具的采购策略和库存控制管理。最后通过CE公司的实例验证证明基于消耗性工具分类的采购策略和库存控制管理提高企业采购效率,降低生产成本,提升企业竞争力具有积极的促进作用。
程文纪[9]（2015）在《电子检测技术在汽车维修中的应用》文中提出随着科学技术的进步与发展,汽车维修中也逐渐采用电子检测技术。电子检测技术的应用主要以状态检测为基础进行针对性的修理,使汽车维修质量得到保证。本文主要对汽车检测技术的现状与发展、电子检测技术在汽车维修中的具体应用进行探析。
王建[10]（2015）在《内窥镜无损检测在汽车维修中的应用》文中进行了进一步梳理人吃五谷生百病,医生常常采用先进的诊断仪器,如肠镜、胃镜、胸片等,准确观察病发原因,再对症下药治疗。汽车和人一样,长期行驶也会出现故障或隐患,维修技师能否象医生一样,通过诊断仪器,不解体观察到故障部位和原因呢?答案是肯定的!内窥镜无损检测就是其中之一。2014年11月,上海大众开展了发动机积炭的内窥镜检测活动,使这一技术迅速风靡全国。本文作者具有22年汽车维修工作经历和丰富的一线修车工作经验,系第42届、43届世界技能大赛汽车技术项目国家集训队教练,专门就这一正在兴起的简单实用技术,通过亲手操作,介绍内窥镜结构原理,推广内窥镜在汽车维修中的实际使用和操作方法。
二、内窥镜在汽车维修中的应用（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、内窥镜在汽车维修中的应用（论文提纲范文）
（1）爱夫卡公司汽车故障诊断仪业务营销策略改进研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景与研究意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究内容与研究方法 |
| 1.2.1 研究内容 |
| 1.2.2 研究方法 |
| 1.3 研究思路与技术路线图 |
| 1.3.1 研究思路 |
| 1.3.2 技术路线图 |
| 第二章 相关概念与理论基础及文献综述 |
| 2.1 相关概念 |
| 2.1.1 汽车故障诊断仪 |
| 2.1.2 营销策略 |
| 2.1.3 汽车后市场 |
| 2.1.4 商用车 |
| 2.1.5 乘用车 |
| 2.2 理论基础 |
| 2.2.1 PEST分析工具 |
| 2.2.2 SWOT分析工具 |
| 2.2.3 STP理论 |
| 2.2.4 7Ps理论 |
| 2.3 文献综述 |
| 2.3.1 文献综述方法与过程 |
| 2.3.2 文献综述发现 |
| 2.3.3 文献总结 |
| 第三章 爱夫卡公司汽车故障诊断仪业务营销现状与存在问题 |
| 3.1 公司简介 |
| 3.1.1 爱夫卡简介 |
| 3.1.2 财务状况 |
| 3.1.3 组织架构 |
| 3.1.4 技术力量 |
| 3.1.5 公司大事记 |
| 3.1.6 客户概况 |
| 3.2 爱夫卡公司汽车故障诊断仪业务的营销现状 |
| 3.2.1 产品策略现状 |
| 3.2.2 价格策略现状 |
| 3.2.3 促销策略现状 |
| 3.2.4 渠道策略现状 |
| 3.2.5 服务策略现状 |
| 3.3 爱夫卡公司汽车故障诊断仪业务与竞争对手对比 |
| 3.4 爱夫卡公司汽车故障诊断仪业务存在的营销问题 |
| 3.4.1 问卷设计与调查 |
| 3.4.2 统计结果与分析 |
| 3.4.3 存在的营销问题 |
| 第四章 爱夫卡公司汽车故障诊断仪业务营销环境分析 |
| 4.1 宏观环境分析 |
| 4.1.1 政治环境分析 |
| 4.1.2 经济环境分析 |
| 4.1.3 社会环境分析 |
| 4.1.4 技术环境分析 |
| 4.2 行业环境分析 |
| 4.2.1 行业态势 |
| 4.2.2 行业竞争情况 |
| 4.3 内部环境分析 |
| 4.3.1 公司资源分析 |
| 4.3.2 营销能力分析 |
| 4.4 SWOT分析 |
| 4.4.1 汽车维修行业风险特征 |
| 4.4.2 汽车维修行业壁垒 |
| 4.4.3 SWOT矩阵分析 |
| 第五章 爱夫卡公司汽车故障诊断仪业务营销组合策略改进 |
| 5.1 改进思路 |
| 5.2 目标市场定位 |
| 5.2.1 市场细分变量 |
| 5.2.2 目标市场选择 |
| 5.2.3 市场定位 |
| 5.3 7Ps营销组合策略制定 |
| 5.3.1 产品策略改进 |
| 5.3.2 价格策略改进 |
| 5.3.3 促销策略改进 |
| 5.3.4 渠道策略改进 |
| 5.3.5 服务策略改进 |
| 第六章 爱夫卡公司汽车故障诊断仪业务营销策略的实施与保障 |
| 6.1 营销策略实施步骤 |
| 6.2 营销策略管理保障 |
| 6.2.1 定期召开高级别会议 |
| 6.2.2 人力资源保障 |
| 6.2.3 客户关系管理保障 |
| 6.2.4 售后服务体系保障 |
| 6.2.5 品牌化保障 |
| 第七章 结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 附录 汽车故障诊断仪业务的市场调查问卷 |
| 致谢 |
| 作者简历 |
（2）汽车绿色维修技术的具体应用及实施要点（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 汽车绿色维修内涵 |
| 2 汽车绿色维修技术的具体应用及实施要点 |
| 2.1 绿色诊断技术 |
| 2.2 快速维修技术 |
| 2.3 热喷技术 |
| 2.4 绿色内窥镜技术 |
| 3 结语 |
（3）内窥镜检查在电站锅炉内部检验中的应用（论文提纲范文）
| 1 工业内窥镜概述 |
| 1.1 内窥镜结构与原理介绍 |
| 1.2 内窥镜的应用 |
| 2 电站锅炉内窥实例 |
| 2.1 锅炉水冷壁下集箱内窥实例 |
| 2.2 锅炉省煤器进口集箱内窥实例 |
| 2.3 某亚临界锅炉减温器内窥实例 |
| 3 结论 |
（4）小口径工业内窥镜成像系统设计与研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题研究背景及意义 |
| 1.2 国内外发展现状 |
| 1.2.1 国外内窥镜发展现状 |
| 1.2.2 国内内窥镜发展现状 |
| 1.3 相位板技术应用领域 |
| 1.4 本文主要研究内容 |
| 第2章 小型工业内窥镜光学系统设计 |
| 2.1 光学系统设计的一般步骤 |
| 2.2 工业内窥镜系统结构参数的确定 |
| 2.2.1 传统内窥镜系统的分类 |
| 2.2.2 零件内壁检测方案的确定 |
| 2.2.3 总体技术指标 |
| 2.3 物镜与转镜系统设计 |
| 2.3.1 物镜系统设计 |
| 2.3.2 转镜系统设计 |
| 2.4 图像传感器选取及后物镜设计 |
| 2.4.1 图像传感器选取 |
| 2.4.2 后物镜系统设计 |
| 2.5 光学系统的整体优化设计 |
| 2.6 本章小结 |
| 第3章 小型工业内窥镜机械结构设计 |
| 3.1 内窥镜镜管设计 |
| 3.2 内窥镜前端机械设计 |
| 3.2.1 照明LED的选择 |
| 3.2.2 棱镜座与物镜座设计 |
| 3.2.3 内窥镜前端外壳设计 |
| 3.3 CMOS接口机械设计 |
| 3.4 机械结构整体布局 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 系统加工装配及实验验证 |
| 4.1 光学镜片加工 |
| 4.2 机械零件加工 |
| 4.3 系统装配 |
| 4.4 系统性能实验验证 |
| 4.4.1 系统分辨率测试 |
| 4.4.2 模拟管型零件测试 |
| 4.4.3 零件模拟瑕疵测试 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 相位板技术用于拓展内窥镜景深 |
| 5.1 相位板技术原理 |
| 5.1.1 光学传递函数的改造 |
| 5.1.2 像差对相位板性能的影响 |
| 5.1.3 图像解码理论 |
| 5.2 光学系统的景深原理 |
| 5.3 内窥镜的景深延拓 |
| 5.3.1 光学系统初始结构 |
| 5.3.2 相位板的优化设计 |
| 5.3.3 相位板优化结果 |
| 5.3.4 图像复原分析 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 总结与展望 |
| 6.1 全文总结 |
| 6.2 课题展望 |
| 参考文献 |
| 发表论文和参加科研情况说明 |
| 致谢 |
（5）微型双目内窥镜与双目匹配技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 内窥镜分类与应用 |
| 1.2.1 内窥镜的分类 |
| 1.2.2 电子视频内窥镜的应用 |
| 1.3 国内外电子内窥镜技术的研究及发展现状 |
| 1.3.1 国外研究现状 |
| 1.3.2 国内研究现状 |
| 1.4 双目匹配技术概述 |
| 1.4.1 局部特征描述子概述 |
| 1.4.2 立体匹配概述 |
| 1.5 课题意义 |
| 1.6 论文的主要研究内容和结构 |
| 第二章 双目系统原理与内窥镜系统方案 |
| 2.1 双目立体系统成像原理 |
| 2.1.1 双目立体系统模型 |
| 2.1.2 四个重要的坐标系 |
| 2.1.3 针孔摄像机模型 |
| 2.1.4 非线性摄像机模型 |
| 2.2 双目标定 |
| 2.2.1 摄像机标定 |
| 2.2.2 标定实验 |
| 2.3 内窥镜系统方案 |
| 2.3.1 探头设计 |
| 2.3.2 图像采集模块 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 局部特征描述子的构造与匹配 |
| 3.1 匹配的约束准则 |
| 3.2 匹配的分类 |
| 3.2.1 基于区域的匹配 |
| 3.2.2 基于特征的匹配 |
| 3.2.3 基于相位的匹配 |
| 3.3 紧凑的局部二值模式 |
| 3.3.1 局部二值模式 |
| 3.3.2 正交对称的局部二值模式 |
| 3.4 紧凑的局部特征描述子的构造 |
| 3.4.1 主方向提取 |
| 3.4.2 特征区域划分 |
| 3.4.3 旋转不变的局部特征描述子 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 立体匹配 |
| 4.1 立体匹配技术 |
| 4.1.1 立体匹配约束 |
| 4.1.2 相似性测度 |
| 4.1.3 立体匹配步骤 |
| 4.2 立体匹配算法研究 |
| 4.2.1 全局匹配算法 |
| 4.2.2 局部匹配算法 |
| 4.3 SAD与 Census变换结合的初始代价 |
| 4.3.1 传统Census变换 |
| 4.3.2 SAD-Census复合代价 |
| 4.4 改进的自适应窗口 |
| 4.4.1 十字骨架自适应窗口 |
| 4.4.2 改进的十字骨架自适应窗口 |
| 4.5 代价聚合与视差计算 |
| 4.6 视差优化 |
| 4.7 本章小结 |
| 第五章 实验结果与分析 |
| 5.1 局部特征描述子性能测试 |
| 5.1.1 子区域数量测试 |
| 5.1.2 描述子性能对比 |
| 5.2 立体匹配算法性能测试 |
| 5.2.1 匹配错误率 |
| 5.2.2 三维展示 |
| 5.3 内窥镜系统实验 |
| 5.3.1 系统测量流程 |
| 5.3.2 图像采集实验 |
| 5.3.3 长度与面积测量实验 |
| 5.3.4 三维重建实验 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 内容总结 |
| 6.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 |
（6）一种基于Android内核的物理按键设计（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 硬件电路 |
| 2 详细设计 |
| 3 验证 |
（7）SG公司风电齿轮箱维修质量控制问题研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 相关研究概况 |
| 1.3 研究内容 |
| 1.4 研究思路 |
| 第2章 相关基础理论 |
| 2.1 多品种、小批量生产概述 |
| 2.1.1 多品种、小批量生产模式的特点 |
| 2.1.2 多品种、小批量生产与其他生产模式的比较 |
| 2.2 相似性原理和成组技术简介 |
| 2.2.1 相似性原理简介 |
| 2.2.2 成组技术简介 |
| 2.3 潜在失效模式分析方法概述 |
| 第3章 风电齿轮箱维修质量失效分析 |
| 3.1 风电齿轮箱维修行业的特点 |
| 3.2 风电齿轮箱维修的流程 |
| 3.3 风电齿轮箱维修的潜在失效模式分析 |
| 3.3.1 风电齿轮箱的结构 |
| 3.3.2 风电齿轮箱维修成组技术 |
| 3.3.3 风电齿轮箱维修的潜在失效模式分析模型 |
| 第4章 SG公司风电齿轮箱维修质量控制方案 |
| 4.1 SG公司简介及组织结构 |
| 4.1.1 SG公司简介 |
| 4.1.2 SG公司组织结构 |
| 4.2 SG公司风电齿轮箱维修现状及问题分析 |
| 4.3 SG公司风电齿轮箱维修的质量目标与FMEA小组 |
| 4.3.1 SG公司风电齿轮箱维修的质量方针与质量目标 |
| 4.3.2 SG公司风电齿轮箱维修FMEA小组组织结构 |
| 4.4 SG公司风电齿轮箱维修潜在失效模式分析的要素 |
| 4.5 SG公司风电齿轮箱维修的潜在失效模式、原因及建议措施 |
| 4.6 SG公司风电齿轮箱维修的探测度、发生率、严重度及评判标准 |
| 4.6.1 SG公司探测度评价准则 |
| 4.6.2 SG公司发生率评价准则 |
| 4.6.3 SG公司严重度评价准则 |
| 第5章 SG公司风电齿轮箱维修质量控制的实施及保障 |
| 5.1 SG公司风电齿轮箱维修质量控制的实施 |
| 5.2 SG公司风电齿轮箱维修质量控制的保障措施 |
| 5.3 SG公司风电齿轮箱维修质量控制的效果 |
| 5.3.1 产品质量和服务质量的提高 |
| 5.3.2 质量损失成本的降低 |
| 第6章 总结和展望 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（8）民航维修消耗类工具采购与库存技术应用研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题研究背景与需求 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 企业发展需求 |
| 1.2 相关概念概述 |
| 1.3 课题研究意义 |
| 1.4 论文组织结构 |
| 第二章 国内外现状综述 |
| 2.1 物料分类的研究现状及分析 |
| 2.2 采购策略应用的研究现状及分析 |
| 2.3 库存控制策略应用的研究现状及分析 |
| 第三章 民航维修消耗类工具采购及库存管理需求分析 |
| 3.1 民航维修消耗类工具采购及库存管理现状 |
| 3.2 民航维修消耗类工具采购及库存管理问题与瓶颈 |
| 3.3 民航维修消耗类工具采购及库存管理需求及解决构想 |
| 3.3.1 CE公司及行业发展SWOT浅析 |
| 3.3.2 通过SWOT分析得出解决构想 |
| 第四章 消耗类工具分类模型及采购策略 |
| 4.1 消耗类工具分类模型方法 |
| 4.1.1 模型指标的确定 |
| 4.1.1.1 消耗类工具价值特性指标 |
| 4.1.1.2 消耗类工具风险特性指标 |
| 4.1.2 分类模型的建立 |
| 4.2 差异化消耗类工具采购策略 |
| 4.2.1 消耗类工具分类采购管理定位 |
| 4.2.2 消耗类工具差异化采购策略 |
| 4.2.2.1 差异化采购策略 |
| 4.2.2.2 消耗类工具矩阵定位优化策略 |
| 4.3 本章小结 |
| 第五章 库存管理策略 |
| 5.1 消耗类工具需求特性分析 |
| 5.1.1 易耗件需求分析 |
| 5.1.2 配件型消耗工具需求分析 |
| 5.1.3 可重复使用件需求分析 |
| 5.2 安全库存量的计算方法 |
| 5.2.1 持续消耗的安全库存计算 |
| 5.2.2 定期更换件的安全库存计算 |
| 5.2.3 配件型安全库存计算 |
| 5.3 差异化消耗类工具库存管理策略 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 CE公司实践及效果验证 |
| 6.1 验证背景 |
| 6.2 验证过程 |
| 6.3 本章小结 |
| 第七章 总结与展望 |
| 7.1 总结 |
| 7.1.1 本论文的主要工作 |
| 7.1.2 本论文的创新点 |
| 7.2 展望后续研究方向 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读硕士期间发表的学术论文 |
（9）电子检测技术在汽车维修中的应用（论文提纲范文）
| 1、前言 |
| 2、汽车检车技术的现状与发展分析 |
| 1) 国外汽车检测技术发展状况 |
| 2) 国内汽车检测技术的发展状况 |
| 3、汽车维修中电子检测技术的应用分析 |
| 1) 内燃机异响的应用分析 |
| 2) 油样检测分析 |
| 3) 汽油发动机检测 |
| 4) 汽车底盘的功率检测 |
| 5) 制动性能的检测 |
| 4、结论 |
（10）内窥镜无损检测在汽车维修中的应用（论文提纲范文）
| 一、内窥镜原理及结构 |
| 二、发动机积炭的内窥镜检查 |
| 1.安全防护 |
| 2.设备工具准备 |
| 3.内窥镜检查调试 |
| 4.拆除油轨及火花塞 |
| 5.积炭检查方法 |
| 6.检查进气门积炭 |
| 7.检查节气门、进气歧管压力 |
| 8.活塞积炭检查 |
| 三、内窥镜在汽车维修中的其他应用 |
| 1.发动机漏油、漏水检查 |
| 2.变速器同步器检查 |
| 3.变速器齿轮检查 |
| 4.差速器检查 |
四、内窥镜在汽车维修中的应用（论文参考文献）
- [1]爱夫卡公司汽车故障诊断仪业务营销策略改进研究[D]. 王培友. 兰州大学, 2021(02)
- [2]汽车绿色维修技术的具体应用及实施要点[J]. 唐菲. 农机使用与维修, 2020(12)
- [3]内窥镜检查在电站锅炉内部检验中的应用[J]. 韩方东,宗凯,王健,田霞,章恒瑜,刘明明,常浩. 中国特种设备安全, 2020(03)
- [4]小口径工业内窥镜成像系统设计与研究[D]. 陈梦. 天津大学, 2019(01)
- [5]微型双目内窥镜与双目匹配技术研究[D]. 王帝. 上海交通大学, 2019(06)
- [6]一种基于Android内核的物理按键设计[J]. 任志敏. 山西电子技术, 2018(06)
- [7]SG公司风电齿轮箱维修质量控制问题研究[D]. 刘博. 东北大学, 2016(06)
- [8]民航维修消耗类工具采购与库存技术应用研究[D]. 何旭婧. 上海交通大学, 2016(01)
- [9]电子检测技术在汽车维修中的应用[J]. 程文纪. 科技与企业, 2015(11)
- [10]内窥镜无损检测在汽车维修中的应用[J]. 王建. 汽车维修与保养, 2015(03)